La práctica de utilizar la moneda de 1 euro para medir la profundidad del dibujo del neumático es un mito popular que más de uno hemos realizado. Pero, ¿realmente sirve para esa función? La respuesta es que no, tal y como informa FESVIAL.
El borde dorado de la moneda mide algo más de 3 milímetros, mientras que la profundidad mínima es de 1,6, por lo que tener esa marca de referencia no es útil ya que desecharías un neumático que todavía se encuentra en condiciones de circular.
Galería: Moneda de un euro para medir la profundidad del neumático
Medir la profundidad del neumático
Los propios neumáticos cuentan con testigos que indican la profundidad mínima. En el caso de que los surcos de la banda de rodadura estén al ras con ese testigo, ya es el momento adecuado para cambiar las gomas en tu vehículo.
También, hay medidores, que por cinco y diez euros, puedes conseguir en páginas web como Amazon.es o en AliExpress.es. O sin ir más lejos, llaveros como este de debajo, que, llevándolo en las propias llaves del coche, por ejemplo, puedes hacer uso de él en cualquier momento.
Uno de los grandes inconvenientes del cambio generalizado de los neumáticos aún en condiciones de circular es el medioambiental. Se produce un impacto directo debido al agotamiento de recursos no renovables, explotación de los renovables y la producción de residuos.
En este sentido, en términos de rendimiento, haber elegido unos neumáticos de calidad influye, ya que aunque estén cercanos a los 1,6 milímetros, tendrían un rendimiento mayor que el de unos baratos, de baja calidad, con 3 milímetros de profundidad todavía.
Cómo conservar correctamente los neumáticos
Más allá de la calidad de las gomas, algunos consejos para alargar la vida útil de nuestros neumáticos son comprobar la presión de los mismos al menos una vez al mes.
Aprovechando esta comprobación miramos, bien con los testigos o con un medidor, su desgaste. También, inspeccionar las gomas para identificar un desgaste irregular, revisar que no tengan algún daño visible y tener en cuenta edad del neumático son otras recomendaciones que debemos seguir.
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Fuente: FESVIAL