Un Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, desatado a 273 km/h
Tranquilos, que logró la marca en un tramo sin límite de velocidad de una Autobahn alemana.
Alfa Romeo es una de las marcas que más pronto se convertirá en 100% eléctrica. Lo hará en 2027, pero el Giulia y el Stelvio no se 'transformarán' previamente en vehículos híbridos enchufables, debido a la incompatibilidad de la plataforma Giorgio.
Por lo tanto, las variantes tope de gama, conocidas como Quadrifoglio, siguen y seguirán impulsándose con un motor de combustión sin ningún tipo de apoyo eléctrico. En concreto, con el bloque 2.9 V6 biturbo de 510 CV (520 CV en la edición 100 Aniversario, que la tienes abajo en fotos).
Seguro que echaremos de menos el 'viejo' propulsor de seis cilindros cuando deje de fabricarse y se sustituya por una mecánica eléctrica (o mecánicas) en la próxima generación del Stelvio.
Galería: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario
50 CV de potencia extra
El ejemplar del vídeo adjunto no es exactamente un Stelvio de serie, pues al parecer el propietario ha trabajado en el software (la centralita) del vehículo, potenciando el bloque hasta los 560 CV y 766 Nm (600 de serie).
Sobre el papel, el SUV italiano de altas prestaciones puede alcanzar los 100 km/h desde parado en tan sólo 3,8 segundos y llegar a los 283 km/h. Pero con los 50 CV y 166 Nm extra, esta unidad podría rebajar unas décimas de segundo en el cronómetro.
En el vídeo, grabado en un tramo sin restricciones de velocidad de una Autobahn, el Stelvio Quadrifoglio alcanza una cifra máxima de alrededor de 273 km/h. Vale, no alcanza el registro oficial, pero aun así resulta impresionante.
Otros vídeos en Autobahn alemanas
Condiciones complicadas
Además, cabe mencionar que las condiciones en la autopista no eran las ideales, pues la carretera estaba mojada y había bastante tráfico. En cualquier caso, no te pierdas este clip porque merecen la pena esos ocho minutos de pura adrenalina.
Sin duda, el Stelvio Quadrifoglio es un SUV referencia por tacto dinámico, ya que saca a relucir una agilidad en curvas impropia de un vehículo grande y pesado como este. Lo mismo podemos decir del Giulia en el segmento de las berlinas. Ojalá que los Alfa Romeo eléctricos sean tan divertidos como esta pareja.
Fuente: AutoTopNL
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