Tras varios años de retraso por problemas de desarrollo, el Mercedes-AMG ONE entró finalmente en producción en agosto de 2022. El objetivo era construir 275 ejemplares del hiperdeportivo, pero Mercedes-AMG tendrá que ensamblar un vehículo adicional porque uno de ellos, desgraciadamente, se ha quemado antes de ser entregado a su futuro propietario.

Las imágenes obtenidas por The Sun (tienes más información en el enlace más abajo) muestran las secuelas del siniestro después de que el Mercedes-AMG ONE, equipado con su propulsor de F1, fuera consumido por las llamas en el fatal incidente.

Pero, ¿qué ocurrió? Mercedes-AMG ha declarado al tabloide británico que la causa del incendio aún se está investigando. Informes no confirmados apuntan a que la batería podría ser la principal sospechosa, pero otros afirman que el fuego se inició en realidad en los frenos del camión que transportaba la bestia de 1.063 CV.

Galería: Mercedes-AMG ONE arranque oficial de producción

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Un portavoz del fabricante de automóviles alemán dijo: "Somos conscientes de este incidente que involucra a un coche que fue transportado en un remolque cerrado como parte de su proceso de montaje".

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No se ha informado de víctimas

El siniestro se produjo el pasado 17 de mayo hacia las 5:00 de la mañana en la autopista M6, cerca de Staffordshire (Inglaterra). Los bomberos acudieron rápidamente al lugar de los hechos, pero ya era demasiado tarde, pues el Mercedes-AMG One ya había ardido. Sin nadie en el interior, la única víctima fue el desvalido hiperdeportivo y su propulsor híbrido con base V6 de 1,6 litros.

Cabe mencionar que el complejo motor se ensambla en el Reino Unido, en la factoría de Mercedes-AMG High Performance Powertrains, donde también se fabrican los motores de los monoplazas de F1 el equipo.

El montaje final tiene lugar en Coventry, en unas instalaciones específicas donde la firma de la estrella trabaja con Multimatic. El proceso también incluye probar el coche en una pista cercana para obtener el sello de aprobación de uno de los pilotos de pruebas de la fábrica.

Tras la prueba de conducción, el vehículo "se equipa con la protección de transporte adecuada y se traslada en un remolque hasta la sede de Mercedes-AMG en Affalterbach", donde tiene lugar la entrega. Aún no se sabe si este coche iba camino de Alemania.

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