Inkas Armored Vehicle Manufacturing, la compañía especializada en blindaje de automóviles, acaba de presentar su último modelo, un Land Rover Defender de última generación, preparado para afrontar cualquier tipo de peligro gracias a su nivel de protección BR6.
A pesar del elevado nivel de blindaje del todoterreno británico, con protección de 360 grados según la propia firma, apenas difiere a nivel estético de un Land Rover Defender convencional, lo cual sin duda es una ventaja, porque no llama la atención más de lo debido.
Galería: Inkas Armored Land Rover Defender
La empresa asegura que el modelo es indistinguible del Defender de serie, a pesar de que cuenta con protección en toda la carrocería, cristales antibalas de grado militar, marcos de puertas blindados, habitáculo totalmente blindado, neumáticos tipo 'runflat' también de grado militar o protección para el depósito de combustible, por ejemplo.
El nivel de protección CEN 1063 BR6 permite que el coche pueda aguantar impactos de munición de rifle de asalto de 7.62 mm, pero también las detonaciones simultáneas de hasta dos granadas de mano DM51 bajo el vehículo. El habitáculo, por cierto, está homologado para cinco ocupantes.
La amplia lista de opcionales que ofrece Inkas incluye blindaje para el vano motor, un sistema de extinción de incendios para el mismo, protección para el tubo de escape o para el radiador, una escotilla de escape en el techo, un GPS con sistema de videovigilancia, cámara de visión nocturna, sirena o altavoz exterior, o focos LED auxiliares, entre otras cosas.
El cliente también puede pedir un mecanismo de ayuda para la apertura de las puertas, que han de ser bastante más pesadas que las de serie, llantas 'heavy duty', un sistema de filtración de oxígeno para el habitáculo o paragolpes reforzados.
Otros productos blindados de Inkas
El modelo incorpora el motor 5,0 litros V8 de gasolina de la firma británica, con 525 CV de potencia, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades, con convertidor de par, que envía toda la fuerza del bloque de ocho cilindros a las cuatro ruedas. En este caso, el depósito de combustible es de 90 litros.
A pesar del significativo aumento de peso de este Land Rover Defender, la marca ha reforzado la suspensión y el equipo de frenos, aunque no se han detallado los cambios. El modelo ya está disponible bajo pedido, aunque Inkas no ha anunciado el precio del blindaje ni de los diferentes opcionales.
Fuente: Inkas Armored