El Land Rover Range Rover original, lanzado en el año 1969 y vendido inicialmente en carrocería de dos puertas, ha sido objeto de una interesante restauración o 'retrofit' por parte de la compañía británica Inverted, que acaba de presentar su proyecto.

Esta compañía, especializada en preparaciones para automóviles, ya tiene listo el primer ejemplar matriculado y apto para circular por carretera, que entregará próximamente a su nuevo propietario. En este caso, se trata de una reconversión eléctrica.

El Range Rover Classic en cuestión esconde el potente sistema de propulsión de cero emisiones de un modelo Tesla, compuesto por una batería de 80 kWh completamente restaurada y un motor de 456 CV de potencia y 600 Nm de par motor máximo.

Según Inverted, el todoterreno clásico incluye algunos cambios, como una nueva bomba de aceite y un diferencial autoblocante, y gracias a la tecnología Tesla instalada ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 5,0 segundos.

Galería: Range Rover Classic by Inverted

Lo más curioso es que este Range Rover mantiene sus capacidades todoterreno ya que sigue siendo de tracción total y conserva sus ejes originales, que han sido también restaurados y mejorados para digerir toda la fuerza bruta del sistema de propulsión eléctrico.

También son nuevos un equipo de frenos Alcon y, opcionalmente, un paquete 'road handling' pensado para mejorar el comportamiento del coche en carretera, que incluye por ejemplo amortiguadores ajustables, barras estabilizadoras o muelles un 25% más rígidos.

Según Inverted, la autonomía de esta creación es de hasta 320 kilómetros, en función de las condiciones de conducción, y la batería se puede cargar mediante corriente alterna, a un máximo de 6,6 kW, o bien con corriente continua a 100 kW, recuperando del 20 al 80% de la carga en 35 minutos.

A nivel de diseño, la empresa mantiene el aspecto original del todoterreno inglés casi al completo, salvo por unos nuevos faros LED o un habitáculo que incorpora materiales más lujosos y algunos elementos que por supuesto no estaban disponibles en la época del coche original.

El precio de este 'retrofit' en Reino Unido parte de 225.000 libras esterlinas antes de impuestos, lo que equivale a 255.000 euros. En principio, Inverted tiene intención de ofrecer carrocerías tanto de dos como de cuatro puertas, aunque no pretende fabricar más de seis ejemplares al año de este interesante modelo clásico modernizado.