Aunque Bugatti haya concluido la producción del Chiron de calle y sus variantes especiales, como el Mistral, el futuro de la marca sigue siendo apasionante. Porque aún queda una versión por fabricar: el Bolide, una configuración hecha para clientes excesivamente solventes, que quieren un hipercoche para cualquier buen 'track day'.
Ahora, el fabricante francés acaba de publicar las primeras imágenes oficiales de la versión de producción del Bolide, afirmando que ha pasado a la siguiente fase de desarrollo y que su objetivo sigue siendo entregar las primeras unidades en 2024.
Por el momento, el fabricante no ha dado detalles sobre lo que ha cambiado en esta versión definitiva del Bolide en comparación con el modelo presentado en 2020. Pero mirando de cerca las imágenes, podemos apreciar el alerón rediseñado en la parte trasera, con una pendiente entre las dos aletas en los bordes.
Galería: Bugatti Bolide modelo final de producción
Además, el flujo de aire en el techo parece haberse hecho más grande. Por desgracia, Bugatti no ha publicado imágenes de la parte trasera, por lo que no sabemos si el difusor y la salida de escape central con cuatro puntas continúan con el aspecto previo.
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En cambio, lo que Bugatti ha comentado es que el Bolide ha sufrido importantes cambios mecánicos, en lugar de ser simplemente un Chiron con otro diseño. La suspensión, la transmisión y el sistema de refrigeración se han actualizado, no sólo para mejorar el rendimiento, sino también para adaptarse mejor a la carrocería del Bolide.
Afrontar las curvas con la mayor rapidez posible era la prioridad en el desarrollo del 'hypercar' y, para ello, la empresa afirma que se han analizado y rediseñado casi todos los componentes para maximizar el rendimiento y reducir el peso. Por ahora, el objetivo sigue siendo obtener 1.600 CV del motor W16 con cuatro turbocompresores, que propulsará un coche que pesará unos 1.450 kg, aproximadamente.
"El Bolide es un nuevo reto para Bugatti", dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti. "Nunca antes se había combinado un motor tan potente con un diseño ultraligero para crear un coche de circuito que ofrezca un nivel de prestaciones de competición".
Cuando Bugatti anunció la versión de producción del Bolide en 2021, el fabricante dijo que sólo se fabricarían 40 unidades, cada una de las cuales costaría 4 millones de euros.
El desarrollo del Bolide sigue según el calendario previsto por la compañía y, de continuar así, las primeras entregas se producirán en 2024, siendo el último coche basado en el Chiron y utilizando el motor W16. Sabemos que su sucesor será un modelo con propulsión electrificada.
