Seguro que muchos tienen en el recuerdo el BMW X6 original como el primer SUV coupé que salió al mercado, allá por 2008, pero esto no es así. La primera marca en lanzar un modelo de este tipo fue la coreana SsangYong, que en 2006 presentó su modelo Actyon.
Este todocamino nació como un derivado del Kyron, ya que compartían muchos aspectos técnicos. En un principio, fue un formato que no parecía convencer al público, debido a que la caída del techo en la parte trasera reducía de forma considerable el tamaño del maletero, que se quedaba en 321 litros. También la altura en las plazas posteriores se veía afectada.
Galería: Galería: SsangYong Actyon (2006)
Los orígenes del SUV coupé
Quién nos diría allá por 2006 que este tipo de carrocería, la SUV coupé, sería tan dominante 17 años después. En la actualidad, no sólo la ofrecen marcas premium sino también generalistas, como Renault, por ejemplo.
Volviendo al SsangYong Actyon, era un modelo versátil, pensado para el asfalto, pero también con argumentos para el campo. Tenía un motor turbodiésel de 2,0 litros que entregaba 141 CV y el cliente podía elegir entre una caja de cambios manual de cinco velocidades y otra automática de únicamente cuatro marchas. Eran otros tiempos...
Podía llevar reductora
Como era un vehículo también destinado al campo, montaba una suspensión confortable e incluso disponía de variantes con tracción a las cuatro ruedas. En este caso, el conductor podía seleccionar si mandar la fuerza a las dos ruedas traseras, a las cuatro a la vez o incluso engranar la reductora, especialmente útil a la hora de salvar grandes desniveles o zonas complicadas.
El precio de salida en 2006 era de 23.800 euros para la versión de propulsión trasera y de 26.800 para la 4x4. Se trataba de un coste razonable, pero no se situaba entre los SUV más baratos, una posible causa para que no llegase a triunfar.
Más SUV coupés
El X6 sí cuajó
El concepto y la idea eran las adecuadas, ya que cada día vemos más de estos SUV, pero la marca coreana no supo apuntalar esta idea y por eso se suele recordar al BMW X6 de 2008 como el pionero de este concepto. Su diseño exclusivo y su buen desempeño en la carretera le hizo ser un vehículo que acabó calando en muchos mercados.
Desde ese momento, los SUV coupé se convirtieron en una moda y las marcas no han parado de desarrollar modelos de este tipo. A cambio, cada vez vemos menos berlinas por las carreteras, cuando hace unos años era la tendencia del mercado.