El modelo más vendido del catálogo de Mazda, el CX-5, lleva ya más de una década en el mercado y fue el primero en estrenar tanto el diseño Kodo como los motores Skyactiv dentro de la gama. Para seguir mejorando el superventas de la casa, la marca lanza ahora una actualización de la segunda generación del CX-5, con diversas novedades.
El Mazda CX-5 2023 incluye por ejemplo motores renovados, cambios en la suspensión o en la dirección, más equipamiento y soluciones de conectividad, o un nuevo color de carrocería, denominado Rhodium White Premium, además de ligeros cambios estéticos, como una nueva parrilla delantera o faros y pilotos de nueva factura.
Galería: Mazda CX-5 2023
El CX-5 también cuenta con tres versiones especiales, denominadas Newground, Homura y Takumi, que se suman a los tres acabados convencionales (Center-Line Plus, Advantage y Exclusive Line) y proponen personalidades ligeramente diferentes.
La primera o Newground, con un toque más off-road, incluye llantas de 19 pulgadas, protecciones de carrocería o una tapicería en símil de cuero, mientras que por ejemplo la versión Takumi lleva los pasos de rueda en el mismo color de la carrocería y resulta más elegante.
Mazda CX-5 Newground 2023
En el habitáculo también hay algunas novedades, como una bandeja de carga inalámbrica para teléfonos móviles o un maletero rediseñado, pero sobre todo mejoras a nivel de conectividad, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, nuevos puertos USB-C, cámara de 360 grados, radio digital DAB+ o una pantalla multimedia mejorada, de 10,25 pulgadas y con mayor contraste.
Ahora con etiqueta Eco
Probablemente, la principal novedad del CX-5 2023 es la llegada de motorizaciones electrificadas de gasolina al catálogo, con tecnología microhíbrida Mazda M Hybrid de 24 V, que en España gozan de la etiqueta Eco de la DGT. La gama incluye dos opciones gasolina y otras dos diésel.
Mazda CX-5 Homura 2023
En cuanto a los gasolina, hablamos de un 2,0 litros e-Skyactiv-G de 165 CV y un 2,5 litros e-Skyactiv-G de 194 CV, disponibles tanto con tracción delantera como total, el primero con cambio manual de seis marchas o automático, y el segundo solamente automático. En ambos casos se incluye el sistema de desactivación selectiva de cilindros.
Por su parte, el bloque turbodiésel de 2,2 litros se ofrece en dos niveles de potencia: 150 y 184 CV. La primera opción ofrece tracción delantera y caja manual, mientras que la más potente es automática y ofrece la opción de la tracción a las cuatro ruedas.
Mazda CX-5 Takumi 2023
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Según Mazda, también se ha mejorado la respuesta de la transmisión automática de seis velocidades, así como el escalonamiento de las marchas. Por su parte, la tecnología microhíbrida supone un ahorro en consumo de combustible de unos 0,6 litros cada 100 kilómetros.
El precio del renovado Mazda CX-5 2023 parte de 33.607 euros (PVP, sin descuentos ni promociones), aunque el cambio automático supone un sobreprecio de 2.400 euros y la tracción total de 3.000 euros.