No verás al nuevo Ford Mustang GT3 compitiendo en circuitos este año, pero eso no significa que no vaya a saltar a la pista. Para remarcar este punto, Ford Performance ha compartido imágenes de su último coche de carreras rodando en Sebring. Es la primera vez que se ve este coche en un circuito.
Y desde luego parece un auténtico GT3 de carreras. Es imposible pasar por alto el enorme alerón, que no está conectado a la parte trasera del coche, sino a los pilares traseros. Esta en la misma ubicación que vimos cuando Ford anunció seis variantes de carreras del nuevo Mustang el pasado septiembre, aunque el alerón en sí parece ligeramente diferente.
Ford Mustang GT3
Centrándonos en este aspecto, el spoiler trasero que pudimos ver en una imagen que Ford anunció en febrero, podría ser otro diseño en fase de pruebas. También es posible que aquel teaser no fuera del GT3, sino de otra variante de Mustang, todavía por conocer.
Las rejillas de ventilación que rodean el cristal trasero también parecen haber cambiado de posición, y el difusor trasero parece más grande. Sin embargo, el frontal ultraagresivo sigue siendo el mismo: las enormes salidas del capó ocupan un lugar central, mientras que los pasos de rueda sobredimensionados disponen de múltiples rejillas de ventilación.
Estas canalizaciones desembocan en las tomas de admisión laterales que se rematan con el enorme difusor trasero, encargado de generar el efecto suelo e influir en la aerodinámica del vehículo. Gran parte del coche está confeccionado con fibra de carbono.
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Además de las fotos, Ford Performance ha compartido un vídeo del coche en acción rodando en el circuito. Desde luego, parece rápido, y la melodía que emite el bloque V8, parece proceder, directamente, de la NASCAR.
Como el Mustang GT3 aún no ha debutado oficialmente, no tenemos detalles técnicos sobre lo que se esconde bajo su piel. Multimatic, socio de Ford desde hace muchos años, está involucrado, y se rumorea que el motor podría ser una versión mejorada del propulsor V8 de 5.0 litros del fabricante del óvalo azul.
Tal y como hemos mencionado anteriormente, este es uno de los seis Mustang de competición que participarán en los circuitos. Está previsto un modelo GT4 y dos variantes del Mustang Dark Horse. Además, se fabricará una nueva versión de carreras para la Australian Supercars Series, y también se espera un ejemplar específico para las carreras de aceleración.
Mientras tanto, prosiguen las pruebas del GT3, cuyo debut está previsto para la temporada de carreras de 2024. Esto incluirá un viaje a Le Mans para participar en la emblemática prueba de resistencia de 24 Horas.
Fuente: Ford Performance