Confirmado el debut del Mazda CX-80 en Europa a finales de 2023

Básicamente, será una versión con tres filas de asientos del CX-60.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Javier Álvarez

17 feb 2023 a las 08:00

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Tras el lanzamiento del Mazda CX-60 en Europa el año pasado, y tras haber desvelado recientemente el gran Mazda CX-90 en Estados Unidos, el fabricante japonés prepara otro SUV de propulsión para el Viejo Continente, el Mazda CX-80.

Este nuevo SUV llegará al catálogo de Mazda a lo largo del año 2023 y, en esencia, será una versión de tres filas de asientos del CX-60, de igual forma que el CX-70 para Estados Unidos es la versión de dos filas del enorme CX-90, que ofrece hasta ocho plazas.

El propio responsable de la marca en Europa, Martijn ten Brink, ha confirmado a Automotive News Europe que el Mazda CX-80 está en camino y será lanzado este año. "Sí, lo veremos a finales de año", afirmaba, aunque no entró en detalles sobre el futuro modelo de la casa.

Mazda CX-60 2022

Este CX-80 se venderá no solo en Europa, sino también en Japón y otros mercados, y estará basado en la nueva plataforma de propulsión de Mazda, apta para motores de seis cilindros, tanto diésel como gasolina, y para sistemas híbridos enchufables.

En ciertos mercados, el Mazda CX-60 se vende también con motores de cuatro cilindros, aunque en España está disponible únicamente en versión diésel con motor de seis cilindros y en variante enchufable o PHEV.

En principio, podemos esperar un SUV similar al Mazda CX-90 americano, aunque con una carrocería algo más estrecha y unas dimensiones algo menores, probablemente. En todo caso, el modelo de siete plazas debería superar los 4,74 metros de largo del CX-60.

En la misma entrevista con Automotive News, Martijn ten Brink confirmó también que el CX-3 será descatalogado en Europa y, de hecho, ya no se puede encargar y solo están disponibles las unidades de stock restantes.

Según ten Brink, el CX-5 debería seguir siendo el modelo más vendido de la casa, con ayuda de una nueva versión microhíbrida de gasolina, mientras que, en un futuro, el motor rotativo que actúa como generador en el MX-30 R-EV podría llegar a otros modelos, como el Mazda3 y el CX-30, que comparten plataforma con el eléctrico y podrían incorporar un sistema de propulsión similar.

Fuente: Automotive News Europe

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