Restaurar y detallar un Ferrari F40 hasta la perfección no es una tarea fácil, pero resulta una labor especial para aquellos que aprecian este legendario deportivo, un verdadero icono del mundo del automóvil y, para muchos, el Ferrari definitivo.

Su combinación de potencia bruta y tecnología avanzada lo convierte en una auténtica obra maestra de la ingeniería de finales del siglo XX. El F40 es un coche que exige atención y respeto, y no es difícil entender por qué es uno de los favoritos entre los entusiastas del automóvil.

De hecho, es casi automático que un coleccionista de Ferrari tenga uno en su garaje. En caso contrario, parece que dicha colección debe calificarse como incompleta. 

Solucionar cualquier perfección

La empresa I AM Detailing tuvo la suerte de poder detallar un F40 del año 1992 antes de que saliera a la venta en Arizona, donde alcanzó un precio de 2.150.000 dólares (1,97 millones de euros) en una subasta

Con 19.697 kilómetros, el legendario deportivo necesitaba algunos retoques para recuperar su antiguo esplendor. Los especialistas empezaron con una profunda corrección de la pintura, lo que implicaba examinar cuidadosamente cada centímetro del coche y solucionar cualquier imperfección. Este proceso es fundamental para resaltar la verdadera belleza del vehículo y garantizar que luzca en todo su esplendor.

Después pasaron al interior. En concreto, se esmeraron en pulir el volante, cambiar el pomo y limpiar el cuero y todas las salidas de aire. El interior del F40 es un testimonio de la atención al detalle por la que se conoce a Ferrari, y era importante que pareciera como nuevo.

Galería: Ferrari F40 de 1991 en venta

No te pierdas el vídeo

Para asegurarse de que el coche estaba en perfecto estado, I AM Detailing también realizó una limpieza ligera con hielo seco. Este proceso es una forma suave y eficaz de eliminar la suciedad y la mugre de las zonas de difícil acceso, asegurándose de que cada centímetro del F40 estuviera impecable.

El resto del proceso se muestra en el vídeo adjunto. No sé a ti, pero a mí me ha producido un gran relax ver con qué detalle mejoran cada pieza de este 'cochazo' con motor V8 biturbo de 478 CV.