Hoy en día, los vehículos todoterreno 'envuelven' a sus pasajeros en modernos interiores repletos de tecnología y confort. Los consumidores ya no tienen que elegir entre un listado interminable de comodidades o un vehículo espartano pero robusto.
Ahora, los fabricantes de automóviles combinan ambos mundos con modelos como el Ford Bronco o el Jeep Wrangler. Las superestrellas todoterreno de la actualidad distan mucho de los humildes comienzos del segmento en los años de posguerra.
Galería: Jeep Willys de Steve McQueen en venta
El Jeep que transportó a las tropas aliadas por todo el mundo se convertiría en la base de un segmento de vehículos completamente nuevo. El primer Jeep civil, el CJ-2A, empezó a fabricarse en 1945, el mismo año en que terminó la Segunda Guerra Mundial. Y Willys-Overland publicitó este todoterreno utilitario entre agricultores y trabajadores de la construcción de la época en Estados Unidos.
Más noticias relacionadas
Más de 70 años después, ejemplares de estos primeros Jeep, tanto civiles como militares, siguen enfrentándose a senderos todoterreno. Un nuevo vídeo de Stan Fuller en YouTube capta a un trío de ellos enfrentándose al sendero Double Sammy del Sand Hollow State Park durante el Winter 4x4 Jamboree 2023, celebrado en Utah.
Puede que los Jeep sean viejos y estén abollados, pero no tienen ningún problema para superar los diversos obstáculos del sendero, trepando por escarpadas paredes rocosas y arañando la arena blanda y profunda con facilidad. Los vehículos crujen y chirrían al recorrer el sendero, pero nunca se quejan y completan el recorrido con un único contratiempo.
En un momento del trayecto, el CJ-2A de 1948 pierde una rueda en un escalón de roca, haciendo caer el Jeep de lado, pero sobre arena blanda. Aunque el Jeep carece de jaula antivuelco y solo lleva cinturones de seguridad, nadie resultó herido y el todoterreno escapó sin daños. Ahora imagina volcar un bonito y reluciente Bronco recién salido del concesionario...
El Jeep no permaneció atascado mucho tiempo, ya que un cabrestante lo 'rescató' de su apurada situación. El tubo de escape expulsó humo blanco durante un rato mientras el conductor aseguraba el vehículo, y el Jeep volvió a la pista en unos 10 minutos, según el vídeo.
Una grabación que es un testimonio de la durabilidad y robustez de estos todoterrenos, ya que aguantan una paliza sin detenerse. Los Jeep antiguos carecen de asientos con calefacción, retrovisores plegables eléctricamente y equipamiento de seguridad básico, pero eso no impide su aparentemente infinita capacidad 4x4.
Fuente: Stan Fuller / YouTube