Aunque el Hyundai Tucson ha sido el vehículo más adquirido en España durante 2022, las ventas a particulares (las que aportan mayores beneficios económicos) las ha liderado el Dacia Sandero, un modelo que ha ocupado la segunda posición del ranking global, por detrás del SUV coreano.

Actualmente, ¿cuál es el precio del superventas rumano? A pesar de la inflación, la tarifa de partida está fijada en unos más que interesantes 13.040 euros (o 103 euros al mes si lo financias). No está nada mal... 

Galería: Prueba Dacia Sandero Stepway 2022

Aire acondicionado aparte

Esta versión de acceso a la gama se impulsa con el motor turbo de gasolina TCe de 90 CV, un bloque de 1,0 litros y tres cilindros asociado a una caja manual de cinco velocidades y a la tracción delantera. 

El consumo combinado del Sandero más barato es de apenas 5,3 litros cada 100 kilómetros y, en materia de prestaciones, firma 178 km/h de velocidad máxima y 11,7 segundos en la aceleración de 0 a 100, con lo que, si no se viaja a plena carga, sí se puede salir de la ciudad con él con ciertas garantías. 

El acabado asociado es el Essential. En este punto, Dacia ejerce de marca 'low cost' ya que no incluye en la dotación de serie el aire acondicionado (440 euros). También por la pantalla central de 8,0 pulgadas y la ayuda al aparcamiento trasero hay que pagar un extra, 400 euros, de forma conjunta.  

Un coche muy práctico

Cabe recordar que esta última generación del Sandero emplea la plataforma CMF-B, la misma que el Renault Clio, y anuncia un buen maletero de 328 litros. Además, el depósito de gasolina es realmente grande, ya que alcanza los 50 litros, por lo que la autonomía teórica está cerca de los mil kilómetros. 

¿Puntos mejorables del Sandero más accesible? Pues que las llantas son de acero y vienen con embellecedores (tapacubos) Elma, de cinco radios. Además, las ruedas traseras montan frenos de tambor. 

Por lo demás, estamos ante un coche práctico, solvente y que incluye de serie elementos como faros LED, sensor de alumbrado, ordenador de a bordo, programa Eco o asiento del conductor con regulación en altura. Por poco más de 13.000 euros, ¿qué más se puede pedir?