La marca del Escorpión quiere conquistar Brasil. Y quiere hacerlo con el Abarth Pulse, el primer modelo no europeo en los 73 años de historia de la marca y que deriva del todocamino compacto vendido exclusivamente en Sudamérica.
Este Abarth debuta, oficialmente, con una estética específica, sobre la plataforma MLA, con un interior rediseñado y el motor T270 de 185 CV, es decir, el 1.3 turbo T4 que en Europa impulsa (con menos potencia) los Jeep más pequeños y el Fiat 500X. El precio base es de 149.990 reales brasileños, equivalentes a 26.878 euros al cambio actual.
Mucha personalidad
Visto por primera vez durante la edición brasileña de 'Gran Hermano' en 2022, el Abarth Pulse incorpora todos los elementos estéticos que definen los modelos de la marca. Las inserciones en negro brillante, los embellecedores o los retrovisores y los adhesivos rojos dejan claro de inmediato que se trata de un Pulse diferente a cualquier otro.
También subrayan la agresividad del modelo las letras negras de Abarth en el portón trasero, la doble cola de escape cromada y las llantas de aleación negras de gran tamaño. El logotipo de Abarth cruzado por un 'rayo tricolor' también destaca en los pasos de rueda para recordar los orígenes italianos del SUV.
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El tercer Abarth sudamericano
El Pulse es el tercer Abarth que llega a Brasil tras el Stilo en 2002 con un motor de 5 cilindros de 2,4 litros, y el 500, en 2004, con el 1.4 MultiAir (ambos con unos 167 CV).
El nuevo SUV está equipado con el 1.3 turbo T4 de la gama europea, con 185 CV y 270 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h.
A nivel de chasis, hay varios cambios para que la conducción sea más deportiva. Son nuevos, por ejemplo, los frenos, que son más grandes que la versión original, así como la puesta a punto, más rígida y rebajada, el sistema de dirección, que ha sido sustituido en favor de uno más preciso y, por último, el escape, totalmente rediseñado para garantizar un sonido digno de un modelo Abarth.
En el interior, el habitáculo del Fiat Pulse que sirve de base evoluciona en clave deportiva, introduciendo varios detalles en rojo, como las costuras de los asientos de cuero, la tapicería del salpicadero, el botón específico en el volante para activar el modo deportivo Poison (que hace más 'pesada' la dirección y más sensible el pedal del acelerador) y un nuevo plafón para las luces del habitáculo. Un carácter que también recuerda el techo negro, que es de serie en esta versión concreta.
En cuanto al sistema de infoentretenimiento, al igual que el modelo de Fiat, el nuevo SUV del Escorpión está equipado con el sistema ConnectMe y pantalla de 10,1 pulgadas con pantalla táctil y vinculación con Apple CarPlay y Android Auto, que entre otras cosas también incorpora los asistentes de voz Alexa y Google Assistant.
Por último, como en todos los coches de este segmento, de serie, vemos sistemas ADAS 'básicos', como la frenada automática de emergencia para peatones y ciclistas, el aviso de salida de carril y las luces automáticas.
El Abarth Pulse ya puede comprarse en Brasil, con precios a partir de 149.990 reales brasileños, equivalentes a 26.878 euros al cambio actual, y un plazo de entrega que todavía no ha sido confirmado por parte del fabricante. La duda que nos queda es saber si este modelo tendría éxito en los mercados europeos. ¿Qué opinas? Déjanos tus comentarios a través de nuestras redes sociales.
Galería: Fiat Pulse Abarth 2022
Fuente: Fiat