La gran novedad de Jeep para 2023 está presente en el salón de París. Se trata del pequeño SUV eléctrico Avenger, del que ahora se han divulgado los principales datos técnicos. Este modelo hace historia en Jeep al ser el más pequeño y el primero 'a batería' de su historia.
Este todocamino, que también dispondrá de versiones híbridas, comienza su trayectoria con la versión especial First Edition, totalmente equipada y a la venta en una web específica.
Galería: Jeep Avenger 2023
Un SUV eléctrico muy compacto
El Avenger 2023 apenas mide 4,0 metros de largo, 4,08 para ser exactos, 16 cm menos que el Renegade. Por lo tanto, tiene vocación urbana, pero como buen Jeep, ofrece cotas todoterreno interesantes: 20 cm de altura libre al suelo, 20º de ángulo de ataque, 32º de salida y 20º el ventral.
Para reforzar este carácter campero, el coche incluye protecciones por toda la carrocería y también en los bajos. Incluso los faros van montados en una posición elevada y protegida para hacerlos menos vulnerables al contacto en la ciudad. Las grandes ruedas de casi 70 cm de diámetro, montadas en llantas de aleación de 18 pulgadas, completan el conjunto.
Además, aunque el Jeep Avenger solo dispone de tracción delantera, está equipado con el programa Selec-Terrain que le ayuda a desenvolverse mejor en diferentes terrenos. Este sistema, aplicado por primera vez en un Jeep sin tracción total, va acompañado del control de descenso de pendientes.
En concreto, el Selec-Terrain ofrece seis programas, entre los que se encuentran el Normal para la conducción diaria, el Eco para el ahorro de energía y el Sport para la conducción dinámica, además de los modos off-road Snow (nieve), Mud (barro) y Sand (arena).
Interior
En el habitáculo, el diseño ofrece una imagen muy moderna y casi minimalista, con pocos mandos y alargadas salidas de aire que se agrupan en el centro en torno a una pantalla táctil de 10,25 pulgadas.
Los compartimentos de almacenamiento ofrecen un total de 34 litros de espacio. Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 380 litros y el umbral de carga está a 72 cm del suelo. El portón trasero, de más de un metro de ancho, tiene apertura eléctrica opcional.
Prestaciones y autonomía
El Avenger se sustenta sobre la conocida plataforma CMP del extinto Grupo PSA, que integra una nueva batería de iones de litio de 400 V, compuesta por 102 celdas ensambladas en 17 módulos, con una capacidad de 54 kWh. El motor, también de estreno, lo ha fabricado Emotors (una empresa conjunta entre Stellantis y Nidec Leroy-Somer Holding) y alcanza 115 kW (156 CV) de potencia y 260 Nm de par máximo.
Estas cifras son solo ligeramente mejores que otros eléctricos de la compañía con base eCMP, como los Peugeot e-208 y e-2008, o los Opel Corsa-e y Mokka-e, que cuentan con una batería de 50 kWh y un motor de 136 CV. En el caso del Avenger, la autonomía se va hasta los 400 km en ciclo mixto y hasta los 550 en uso urbano.
En cuanto a la recarga, la potencia máxima que se puede gestionar en corriente continua es de 100 kW, que permite almacenar energía en solo tres minutos para recorrer 30 km y 24 minutos para pasar del 20 al 80% de la capacidad de la batería. En corriente alterna, con un wallbox de 11 kW y un cable de tipo 3, la batería puede estar lista en cinco horas y media.
Avenger 1st Edition
La edición especial Avenger 1st Edition puede reservarse desde hoy, 17 de octubre, hasta el 30 de noviembre. Se distingue por una decoración bicolor y está equipada con cristales oscurecidos, llantas de aleación específicas de 18 pulgadas y pilotos full LED.
El interior incluye luz ambiental multicolor, un salpicadero revestido de amarillo, asientos negros calefactados con detalles en amarillo, parabrisas calefactado, suelo de carga ajustable en altura y un portón trasero de apertura automática.
Además, suma climatizador, sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño, compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto y una base de carga inalámbrica para smartphones.
Interesante es el paquete de seguridad, que incluye de serie sistemas ADAS con nivel 2 de conducción semiautónoma, junto con control del ángulo muerto, luces largas automáticas, retrovisor interior fotosensible, cámara 360º y cable de carga tipo 3.
Dos pruebas de Jeep
Amplia personalización
Junto al First Edition, el showcar Avenger también debuta en París mostrando algunos de los muchos accesorios y packs disponibles para personalizar el conjunto: color Granito con techo Volcan, adhesivos X-camo, detalles azules, llantas Gloss Black, alfombrillas de goma y un largo etcétera.