Porsche 911 964 de Theon Design: 406 CV y carrocería de carbono

Sin lugar a dudas, los restomod están de moda. Y si hablamos de proyectos basados en Porsche 911 clásicos, las creaciones de Singer Vehicle Design son probablemente las más famosas y exquisitas de todas, pero lo cierto es que no son las únicas, ni mucho menos.

La compañía británica Theon Design, por ejemplo, acaba de presentar un nuevo modelo basado en el mítico deportivo alemán, en este caso un 911 Carrera 4 de generación 964, que ha sido profundamente modificado, tanto por fuera como por dentro.

Porsche 911 964 de Theon Design

15

Para empezar, la llamativa carrocería en color morado no es la de serie del modelo Porsche, ya que los paneles han sido fabricados a medida y son de fibra de carbono, lo que resulta en una reducción de peso que lleva el conjunto hasta los 1.164 kilogramos. El alerón trasero, por cierto, es activo.

El corazón del coche es un bloque 4,0 litros bóxer atmosférico de seis cilindros, con una potencia de 406 CV y un par motor máximo de 476 Nm, aunque Theon Design ofrece un catálogo más amplio de motores bóxer refrigerados por aire, de entre 3,6 y 4,0 litros de cilindrada, que además pueden estar turboalimentados o sobrealimentados por compresor, con objeto de conseguir cifras de potencia mucho más elevadas.

Este 'Nueveonce' ya no goza de tracción total, como el ejemplar de serie, puesto que ahora toda la fuerza del motor bóxer va a parar exclusivamente a las ruedas traseras, a través de un diferencial autoblocante. Además, también incorpora una transmisión manual modificada de seis relaciones, heredada del posterior 993.

Por supuesto, Theon Design ha puesto al día diversos componentes del vehículo, desde el equipo de frenos, ahora con discos de carbono y nuevas pastillas, hasta la suspensión, que incluye amortiguadores con cinco modos de funcionamiento, o el escape, con válvula activa.

El coche en cuestión, equipado con llantas estilo Fuchs de 17 pulgadas de diámetro, es un trabajo realizado a medida para un cliente de Chile, y su interior también luce un color morado 'berenjena', además de asientos Recaro Club Sport o asientos 'Touring' traseros.

El habitáculo, de aspecto clásico y repleto de tapizados de cuero, incluye comodidades como un moderno sistema de aire acondicionado, un cargador inalámbrico para smartphones o un sistema de sonido Focal que se puede controlar a través de conectividad Bluetooth.

Más proyectos basados en el 964

Este Porsche 911 Cabriolet 964 de Everrati es un eléctrico de 507 CV

El último Porsche 911 Turbo de Singer es un bonito 964 Cabriolet

Porsche 911 Safari Sportsman de Russell Built: listo para la aventura

Singer Porsche 911 Turbo Study: un 964 inspirado en el 930 Turbo

Como es lógico, un Porsche 911 964 de Theon Design, que requiere alrededor de año y medio de trabajo artesanal, no resulta precisamente barato. El precio de partida para este tipo de proyectos arranca en 380.000 libras esterlinas, unos 433.000 euros, y eso sin incluir impuestos ni el coche 'donante' que sirve como base.