Honda acaba de presentar, oficialmente, la Monkey 125 2023 para el mercado europeo. Dado que el modelo tuvo sus últimos cambios importantes en el motor y la transmisión el año 2022, no es sorprendente que no haya cambios técnicos sustanciales para 2023.
Lo que tenemos en la Monkey 2023 son cambios fundamentalmente estéticos, pero hay que reconocer que estas modificaciones 'cosméticas' consiguen refrescar el aspecto de la pit bike más icónica de la historia de las dos ruedas.
Después de la renovación técnica del año pasado, el departamento de diseño de Honda se ha puesto a trabajar en el exterior de la moto para 2023. Es cierto que en una moto sin carenado, modificar el aspecto estético se torna en una tarea complicada, pero el nuevo sillín, los colores elegidos o los retrovisores cromados consiguen un buen resultado.
Galería: Honda Monkey 2023
La Honda Monkey 2023 recibe un único color nuevo, llamado Pearl Shining Black. También seguirá estando disponible en las muy queridas combinaciones de colores Banana Yellow y Pearl Nebula Red, pero eso no significa que siga siendo igual. Honda consigue llevar esas combinaciones de colores a la enésima potencia para 2023.
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¿Te gusta el Banana Yellow? Pues estupendo, porque Honda te dará ración doble. Para 2023, el cuadro, la horquilla, el basculante y los muelles traseros son ahora de un color que combina con cualquier tono de la Monkey que elijas.
Además, ahora, cada color de la Monkey 2023 tiene su propia funda de asiento de tartán, junto con los laterales del depósito a juego que recuerdan el comienzo del dominio de la Monkey en los corazones de todo el mundo.
La horquilla delantera invertida y los amortiguadores traseros dobles se encargan de las suspensiones, mientras que los frenos de disco en ambos ejes, así como el sistema ABS aseguran una frenada de nota para la pequeña Monkey 125.
La instrumentación se confía a una pantalla LCD y la iluminación LED completa te permitirá ver con claridad el camino, incluso de noche. La llave 'Wave' tiene el clásico motivo de la Honda Wing, pero cuenta con un moderno sistema de 'localización' para ayudarte a localizar rápidamente tu moto cuando está en un aparcamiento abarrotado.
El mismo motor monocilíndrico de 124 cm3 con árbol de levas en cabeza se mantiene en la Monkey 2023, y ofrece 9,8 CV de potencia a 6.750 rpm, junto con un par motor de 11 Nm a 5.500 rpm.
Respecto a la transmisión, nada cambia, y se sigue apostando por una caja de cambios de cinco velocidades. La altura del asiento, de 775 mm, sigue siendo tan accesible y atractiva como siempre, lo que constituye una de las cartas de presentación de la Monkey generación tras generación. Todavía no se ha comunicado el precio de la nueva generación, pero la anterior Monkey 125 2022 partía de los 4.275 euros.
