La KTM 890 Adventure R 2023 estrena gráficos y pantalla digital
Otras actualizaciones menores también se ofrecen en la nueva moto de aventuras austriaca.
El 17 de septiembre de 2022, KTM presentó oficialmente su ligeramente actualizada 890 Adventure R para 2023. El evento 'KTM Adventure Rider Rally' de 2022 se celebró en el estado de Idaho, en Estados Unidos, y fue allí donde el fabricante austriaco desveló al público la nueva moto por primera vez.
¿Qué novedades hay para este año? La KTM 890 Adventure R 2023 recibe una nueva pantalla TFT de 5,0 pulgadas, con puerto USB-C. La pantalla también cuenta con nuevos pictogramas para mejorar la información que se muestra a los pilotos.
Los modelos de la maxitrail a la venta en Europa también reciben nuevos neumáticos Mitas Enduro Trail +, mientras que las motos estadounidenses reciben indicadores LED para el nuevo año. Todas las versiones también estrenan un parabrisas y un protector del motor.
Galería: KTM 890 Adventure R 2023
Las actualizaciones, revisiones y cambios en la 890 Rally R para 2023 incluyen una carrocería y un carenado inspirados en la KTM 450 Rally. Además, la suspensión WP se ha reajustado con el objetivo de reducir la fatiga del piloto en las largas distancias. Otro sistema que se actualiza es la navegación, giro a giro, para todos los mercados.
En cuanto al sistema antibloqueo de frenos ABS, KTM ha añadido un nuevo controlador y también ha trabajado para mejorar el resto de componentes. Además, el ajuste del ABS Offroad está ahora vinculado con el Modo Offroad de KTM y el Modo Rally, opcional, en la 890 Adventure R 2023. Esto significa que los pilotos no tendrán que preocuparse de cambiar independientemente al ABS Offroad si deciden conducir con cualquiera de esos modos de conducción seleccionables.
Para 2023, la KTM 890 Adventure R también recibe una nueva funcionalidad llamada Modo Demo. ¿Cómo funciona? Durante los primeros 1.500 kilómetros de propiedad, los pilotos tendrán acceso a una 890 Adventure R totalmente desbloqueada, con todas las funcionalidades y ajustes electrónicos disponibles y opcionales completamente accesibles para su uso.
Una vez completado el kilometraje del Modo Demo, los pilotos pueden elegir comprar las características o paquetes que deseen para mantener los elementos deseados activos en su máquina. Es un esquema de software denominado "probar antes de comprar", algo así como jugar los primeros niveles de un videojuego con una demo y luego tener la opción de comprar una copia completa una vez que estás enganchado.
Tiene sentido desde el punto de vista de KTM, ya que experimentar las características y usarlas por ti mismo probablemente cimentará tus impresiones sobre ellas mucho mejor que cualquier catálogo o artículo podría hacer.
¿Tendrá el efecto deseado? Eso está por ver. Para obtener información sobre el precio y la disponibilidad en España, lo mejor es que te pongas en contacto con tu concesionario local de KTM si estás interesado.
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