Suzuki Hayabusa GP Edition: debut en la Autolook Week Torino 2022
Esta edición especial está equipada con un carenado de competición y luce los colores del equipo de carreras Suzuki Ecstar.
A estas alturas, ya se sabe que el Campeonato del Mundo de MotoGP, es decir, la cúspide del motociclismo, dejará de contar con Suzuki en su parrilla. Además, la marca japonesa también ha dicho que está centrando su atención en iniciativas más sostenibles.
No es de extrañar que los entusiastas del fabricante nipón puedan encontrar la noticia algo deprimente, pero por el momento, parece que la compañía no suspenderá su línea de modelos centrados en las prestaciones.
De hecho, Suzuki acaba de presentar la nueva GP Edition de la Hayabusa, una de sus motos más reconocidas. Tras la finalización del GP de San Marino en Misano, esta serie especial se mostró en todo su esplendor durante el festival Autolook Week Torino, que tuvo lugar este pasado fin de semana, del 7 al 11 de septiembre de 2022. La legendaria RG500 de dos tiempos y la GSX-RR de carreras también estuvieron expuestas.
Galería: Suzuki GSX1300R Hayabusa 2021
Con los números de Mir y Rins
Como su nombre indica, la librea del equipo de carreras Suzuki Ecstar ocupa un lugar destacado en esta Hayabusa GP. Más concretamente, luce el azul y el plateado como colores principales, mezclados con inserciones rojas y amarillas.
Una de ellas luce el número '36' en el capó del faro, mientras que la otra lleva el número '42', que corresponden a los números de competición de los pilotos españoles Joan Mir y Alex Rins.
En cuanto a las modificaciones mecánicas, Suzuki ha eliminado el faro, los retrovisores, los intermitentes y el soporte de la matrícula, y ha equipado las motos con un sistema de escape completo de Akrapovic. Esto significa que la Hayabusa GP Edition es una máquina solo para pista.
Más noticias sobre la Suzuki Hayabusa
Mantiene los 190 CV
La parte mecánica de la moto no ha cambiado, así que continúa con el impresionante motor de 1.340 cm3, cuatro cilindros en línea y 16 válvulas, que desarrolla 190 CV y 150 Nm a 7.000 rpm.
De momento, no se ha dado ningún tipo de precio para esta máquina, pero lo lógico es que esté por encima de los 20.000 euros. ¿Se comercializará también en España? Otra duda que esperamos resolver pronto.
Fuente: BikeWale, TorqueXpert
Recomendado para ti
Un 'monster truck' a escala y con 172 CV: nada puede parar al Jimny más brutal
Coches chinos fabricados en Europa: ¿seguirá siendo competitivo el precio?
Los Suzuki más exclusivos, por menos de 30.000 euros
¿Un lujoso Rolls-Royce? No, un prototipo del Toyota Corolla Cross
Motor turbo de 167 CV e interior de cuero: este Jimny es el 4x4 total
EBRO abre su primer concesionario en Portugal
La batalla de motores sobrealimentados: Triumph contra Suzuki y Ariel