Pocas motocicletas en la memoria reciente han suscitado tanta expectación como la renovada Suzuki Hayabusa. Esta moto, responsable del auge de las prestaciones en los años 90, llevaba mucho tiempo esperando una actualización.
Con la 'guerra' de la velocidad ya superada, y con Kawasaki manteniendo la corona de la motocicleta de producción más rápida desde hace mucho tiempo, ¿cómo se enfrentaría la nueva Hayabusa a sus rivales?
Galería: Suzuki GSX1300R Hayabusa 2021
Suzuki no tiene ninguna intención de recuperar el título, ya que la nueva Hayabusa ha perdido unos pocos caballos de potencia respecto a la versión anterior. Sin embargo, esta circunstancia no impide que sea mejor que su predecesora.
Al fin y al cabo, esta máquina presenta un carácter más sofisticado y tecnología de vanguardia. ¿Sigue siendo rápida? Sí, lo es. ¿Continúa otorgando unas prestaciones excesivas? Posiblemente. ¿Mantiene un espíritu de pasión? Desde luego.
Esto es, sin duda, lo que pensaron los pilotos del Team Suzuki Ecstar sobre la nueva Hayabusa cuando fueron invitados por Suzuki Motorcycles Alemania a probar la nueva moto deportiva. En un vídeo publicado en su canal oficial de YouTube, la filial germana muestra la moto junto a los dos españoles, preguntándoles por las cosas que les gustan de ella.
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En la grabación se les ve con una vestimenta informal, abandonando el mono de competición por chaquetas y pantalones más convencionales. Sin embargo, dan un par de vueltas en caliente y hacen un montón de caballitos en lo que parece ser un circuito de pruebas.
De vuelta al paddock, los dos pilotos hablan de la capacidad general de la Hayabusa. Se explayan sobre la sofisticada electrónica de la moto, destacando cómo se muestran la aceleración y la frenada en tiempo real.
En general, parece que los dos pilotos están muy impresionados con la nueva Hayabusa. Aunque no es ni de lejos el rendimiento al que Rins y Mir están acostumbrados, sin duda la moto muestra su ADN de competición, y es definitivamente una máquina capaz, ya sea en la calle o en la pista.
Fuentes: Moto.It y Suzuki Motorcycle Germany