Este Land Rover Defender se llama Project Mr.O y es una pasada

Son muchas las compañías dedicadas a la restauración de automóviles clásicos, y un montón también las que utilizan como base todoterrenos como el Land Rover Defender 90, pero lo cierto es que no en tantas ocasiones vemos restomod tan cuidados y apetecibles.

Este Defender 90 restomod, apodado 'Project Mr. O', es obra de la empresa E.C.D. Automotive Design, con sede en Florida, Estados Unidos, y como te puedes imaginar, incorpora un sinfín de componentes nuevos que hacen del modelo todo un portento, empezando por su motor.

Galería: E.C.D. Automotive Project Mr.O

11

Bajo el capó encontramos un bloque muy americano, en concreto un 5,7 litros V8 atmosférico LT1 de origen General Motors, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que, suponemos, será de convertidor de par, aunque no se especifica.

Si bien el especialista no ha especificado las cifras de potencia y par del nuevo motor V8 atmosférico, sin duda tendrá fuerza de sobra para cualquier situación. Además, este Defender incorpora ejes reforzados 'heavy duty' y también un equipo de frenos mejorado.

El exterior del todoterreno británico también se ha modificado, incluyendo ahora un tono de carrocería verde Night Mission o un techo contrastado, pintado en color blanco. Las llantas de acero, por su parte, son de 16 pulgadas de diámetro y calzan neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler DuraTrac.

Otros cambios estéticos a destacar son la parrilla delantera metálica, las luces LED de marcha diurna que acompañan a los grupos ópticos principales, nuevas estriberas de madera para facilitar el acceso al habitáculo o un portaruedas específico en el portón trasero.

Más sobre el Defender

El Land Rover Defender V8 estira su motor en un tramo de Autobahn

Land Rover Classic presenta el Defender Works V8 Trophy II

Bowler Defender Extreme, lo último de la firma británica

Land Rover Defender 2022: prueba de su presente... y de su legado

Ya en el habitáculo, lo más llamativo es el tapizado integral en cuero de un color marrón anaranjado 'Spinneybeck Copenhagen', asociado a costuras de color blanco, y sobre todo los dos asientos Recaro Sportster CS tipo baquet, si bien la parte trasera no equipa asientos, sino bancos corridos en los laterales, al estilo de los clásicos Defender.

Entre el equipamiento del modelo destacan el volante de nuevo diseño, la instrumentación renovada, los cinturones de seguridad a medida, una radio Alpine con Bluetooth y conectividad Apple CarPlay, altavoces JL, un subwoofer Kenwood, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, conexión USB y cámara de marcha atrás, entre otras cosas.