Ducati acaba de presentar la actualización más importante de su familia de modelos deportivos Panigale V4. La marca de Bolonia suele revisar su superbike cada año, pero el modelo de 2023 ha recibido una revisión en varias áreas clave.
Gracias a los datos recogidos en MotoGP y WSBK, Ducati ha mejorado la Panigale V4 con una aerodinámica, una ergonomía y una electrónica de competición. Sin embargo, los pilotos exploran los límites del rendimiento cada año, y Ducati mantiene su moto deportiva de primer nivel a la vanguardia con una ligera revisión para 2023.
La Panigale V4 aumenta la potencia máxima a 210 CV a 12.500 rpm y el par motor a 123 Nm a 11.000 rpm, pero toda esa potencia no significa nada sin control. El Engine Brake Control (EBC) Evo 2 de Ducati cuenta ahora con una calibración marcha a marcha para los tres modos seleccionables, proporcionando un nivel de potencia de frenado y control sin precedentes.
Galería: Ducati Panigale V4 2023
El nuevo sistema predice la intensidad de la frenada en función de la carga de la rueda trasera. Con esta nueva disposición, el EBC Evo 2 mitiga el frenado del motor durante la fase inicial de la frenada, cuando la carga en la rueda trasera es más ligera.
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El sistema aumenta progresivamente el frenado del motor cuando la Ducati llega al vértice de la curva. Este enfoque no solo mantiene el equilibrio en la zona de frenado, sino que también reduce los bloqueos de la rueda trasera.
La Panigale V4 2023 también sale de la curva con una suave aceleración gracias al Ducati Quick Shift. El quickshifter de la firma ya se encuentra entre los mejores sistemas del sector, pero la nueva estrategia optimiza la fluidez de las transiciones de marchas independientemente de la posición del acelerador y del cambio.
La sincronización del encendido reconfigurada facilita los cambios con aceleración parcial, mientras que una fase de restitución de par asienta la moto durante los cambios de marcha a gran rapidez.
Ducati también adapta el ventilador de refrigeración de la Panigale para maximizar las prestaciones y el confort del piloto. Los parámetros del control de tracción se basan ahora más en las lecturas del ángulo de inclinación, y el Ride-by-Wire proporciona más par a la rueda trasera. Las últimas revisiones pueden añadir un nuevo nivel de sofisticación a la gama Panigale, pero los acabados V4 y V4 S siguen con la misma carrocería roja.
Las variantes de la Ducati Panigale V4, V4 S y V4 SP de 2023 contarán con las actualizaciones basadas en la electrónica, pero los proveedores de Ducati Service también podrán actualizar las unidades V4, V4 S y V4 SP de 2022 adquiridas previamente, a partir de finales de julio de 2022.