Los modelos de Rolls-Royce modificados son muy escasos, y entendemos que hay razones para ello. Uno de los motivos es que la marca británica ya ofrece opciones a medida para que sus clientes hagan que sus vehículos sean realmente únicos.
Otra, y definitivamente la más convincente, es que el fabricante de automóviles de lujo puede prohibirte comprar otro Rolls-Royce si modificas inapropiadamente uno de sus vehículos.
Galería: Historia del Rolls-Royce Phantom
Pero eso no impidió que el propietario de un Rolls-Royce Phantom de 2004 lo convirtiera en una especie de bestia sobre ruedas: una conversión 6x6, modificada para que parezca que está lista para una secuela de la película Mad Max.
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Rolls-Royce Phantom 6x6, no es único en su especie
Aunque ya hemos visto varias conversiones locas de vehículos 6x6, como el Ford Bronco 6x6 de Apocalypse Dark Horse, este Phantom 6x6 es fácilmente el más 'alocado' que hemos conocido hasta ahora.
La preparación fue realizada por Danton Arts Kustoms. Para ampliar la longitud del Phantom, la empresa francesa tuvo que cortar el coche desde la puerta trasera, utilizar la carrocería de un BMW Serie 7 de 2005 como extensión, y también utilizar el eje trasero del BMW para el par de ruedas adicional.
El resultado, como puedes ver en el vídeo que encuentras al principio, es un monstruo todoterreno, que lleva guardabarros alargados de aluminio, luces amarillas (y una barra de luces adicional) y un juego de llantas de 24 pulgadas. Esto es algo que no esperábamos de un Rolls-Royce. ¿Se ha vuelto loco el mundo? Nosotros creemos que sí.
Rolls-Royce Phantom 6x6, un interior más convencional
En el interior, no hay demasiadas modificaciones realizadas por el preparador, aparte de la tapicería específica y los pocos trozos de piel de cocodrilo y serpiente que se aprecian en la parte delantera del habitáculo. El coche mantiene incluso las puertas suicidas originales, junto con el habitual paraguas Rolls-Royce guardado en los paneles de las puertas.
Tampoco apreciamos novedades debajo del capó, donde sigue 'residiendo' el motor V12 de 6,7 litros y 453 CV del modelo original. No ha sufrido ninguna modificación técnica, aparte de los elementos decorativos añadidos.
Fuente: Supercar Blondie vía YouTube