¿Cómo ves 4.500 € por una autocaravana eléctrica china de 3 ruedas?
No es muy veloz, pero declara 400 kilómetros de autonomía en ciclo NEDC.
Hace más de un año, nuestros compañeros de Motor1.com Global nos mostraron la autocaravana más extraña que habíamos visto hasta la fecha. Se trataba de un modelo de tres ruedas, procedente de China y con propulsión 100% eléctrica. Casi nada...
Sin duda, es una curiosa opción para aventuras en solitario o, como mucho, en pareja, tal y como sucede en otros vehículos que hemos conocido, como la Bufalina, destinada a una única persona, o la Elektro Frosch alemana, que suma una tienda de campaña.
Galería: Everbright Electric autocaravana de tres ruedas
Volviendo a nuestro protagonista chino, se llama Everbright y lo vendía la compañía Shandong Everbright Foreign Trade Co. Al primer vistazo puede parecer una especie de caja sobre ruedas para un negocio de comida ambulante, pero en realidad tiene cosas prácticas que ofrecer.
Con solo 3,80 metros de largo (menos que un SEAT Ibiza, por ejemplo) y 1,50 de alto, esta pequeña autocaravana puede transportar soluciones para que dos personas pernocten donde les plazca. ¿Por ejemplo? Una cama plegable y, debajo de ella, una zona de almacenamiento de 'trastos'.
No te pierdas el vídeo que se encuentra a continuación, porque te ofrece un rápido recorrido por el interior de este modelo y así sabrás lo bien aprovechado que está.
Como decíamos antes, la Everbright es eléctrica. En concreto, se impulsa con un modesto motor de 3,5 kW (5 CV, aproximadamente), así que es lógico entender que solo llega a 40 km/h de punta.
A cambio, la batería de iones de litio de 7,2 kWh (menos capacidad que la de un vehículo híbrido enchufable) otorga una autonomía máxima de 400 kilómetros, aunque en ciclo NEDC, menos real que el actual WLTP. No obstante, si hace la mitad de distancia, ya nos parece una cifra más que buena para un vehículo así. Eso sí, no sabemos el tiempo de carga.
Esta singular autocaravana estaba a la venta el año pasado en Alibaba, una web de comercio online, por tan solo 4.500 euros al cambio. Lo malo es que los gastos de envío a Europa suponían más de 2.000 euros. No obstante, por 6.500 euros tenías un vehículo tan divertido como único para perderte por la naturaleza. Más de uno de vosotros hubiese hecho la inversión, ¿verdad?
Fuente: Motor1.com Global, vía Electrek
Galería: Maxus RG20, la Volkswagen California china
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