La recién estrenada quinta generación del Land Rover Range Rover, ya disponible para pedidos en nuestro país, ha estrenado plataforma, aspecto y mucha más tecnología, además de motorizaciones electrificadas.

Precisamente una de estas mecánicas acaba de enfrentarse a un tramo sin limitación de velocidad en una Autobahn alemana, de la mano del canal AutoTopNL, un habitual de este tipo de vídeos.

El ejemplar en cuestión es un Range Rover P400 que, como sabrás, esconde un sistema de propulsión microhíbrido o mild hybrid, que combina un 3,0 litros de seis cilindros en línea con asistencia eléctrica.

En total desarrolla una potencia de 400 CV y un par motor máximo de 550 Nm, y aunque está enfocado en el lujo, ofrece unas prestaciones bastante buenas, como una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.

Galería: Land Rover Range Rover 2022

Es cierto que la aceleración de 0 a 200 km/h le lleva bastante más tiempo, del orden de 30 segundos, pero en todo caso, la velocidad máxima del modelo es de 242 km/h, según ficha técnica.

En el vídeo de AutoTopNL, este Range Rover P400 logra alcanzar una velocidad máxima de marcador de 249 km/h, una cifra superior a la oficial, aunque puede ser simplemente una diferencia generada por el propio velocímetro.

Aun así, el P400 es una de las versiones de acceso a la nueva gama Range Rover, ya que por encima quedan opciones mucho más potentes, como el 4,4 litros V8 del P530, que ofrece 530 CV y 750 Nm de par motor máximo. Además, en 2024 estará disponible una versión 100% eléctrica.

Si bien ya pudimos conocer en persona el nuevo Range Rover 2022 hace unos meses, todavía tenemos pendiente ponernos al volante por primera vez, y ya estamos deseando contarte nuestras primeras impresiones al respecto.