La base de partida era modesta al máximo, pero en su versión de rally, el Fiat 131 Mirafiori conquistó los tramos de medio mundo. En 1976, el 131 Rally debutó en el Grupo 4 y causó sensación en el Campeonato Mundial de Rallies durante seis años (de 1976 a 1981). Ganó 18 pruebas internacionales; el último éxito lo consiguió Markku Alén en el Rally de Portugal en marzo de 1981.
El vehículo también ganó el título de fabricantes en el campeonato mundial en tres ocasiones (1977, 1978 y 1980), y Walter Röhrl también se convirtió en el campeón del mundo de rallies por primera vez en 1980 con la potente berlina.
Galería: Abarth 695 Tributo 131 Rally
En el cuadragésimo aniversario de su última carrera, la marca del escorpión rinde homenaje al famoso coche campeón del mundo con la serie especial Abarth 695 Tributo 131 Rally. Esta edición estrictamente limitada estará disponible en solo 695 unidades para todo el mundo.
Más noticias sobre Abarth
El Abarth 695 Tributo 131 Rally está equipado con un motor 1.4 T-Jet que produce 180 CV de potencia y 250 Nm de par motor a 2.250 rpm. La velocidad máxima es de 225 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en solo 6,7 segundos. Está disponible con una caja manual de cinco velocidades o con una manual pilotada, del mismo número de marchas.
El equipamiento de serie de este modelo también incluye amortiguadores Koni FSD en ambos ejes, así como un sistema de frenado especial, con pinzas Brembo de aluminio de cuatro pistones y discos de freno ventilados con un diámetro de 305 milímetros (delante) y 240 milímetros (detrás).
El equipamiento se completa con las llantas de aleación negras de 17 pulgadas en acabado Diamond Cut y el sistema de escape deportivo 'Record Monza Sovrapposto'.
Este último es una evolución del sistema Record Monza y proporciona el típico sonido Abarth, presumiendo de cuatro piezas finales apiladas verticalmente. El nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally también viene con el 'Spoiler ad Assetto Variabile', ajustable en 12 posiciones.
Con una inclinación de 0 a 60 grados, proporciona un aumento de la carga aerodinámica, lo que se traduce en una mayor estabilidad en las curvas y una mejor respuesta en diferentes condiciones de la carretera. En la posición de máxima inclinación (60 grados), el alerón aumenta la carga aerodinámica hasta 42 kilogramos a una velocidad de 200 km/h.
El Abarth 695 Tributo 131 Rally ofrece referencias visuales específicas a su histórico predecesor, como la nueva pintura bicolor Azul Rally con techo negro, reinterpretando el color original del icono del automovilismo en una clave cromática contemporánea. El vehículo también está disponible en los acabados de pintura metalizada monocolor Rally Blue y Record Grey.
El Abarth 695 Tributo 131 Rally es el vehículo de la marca que contiene los llamados "huevos de pascua". Para sorprender a los clientes, los diseñadores ocultaron pequeños detalles como la silueta del histórico 131 Rally integrada en las franjas laterales y también en el salpicadero de tejido Alcantara, así como en los reposacabezas de los nuevos asientos.
En el interior, el carácter deportivo se confirma con los asientos de carreras Sabelt con inserciones y costuras azules, que hacen referencia al histórico 131 Rally, pero reinterpretado de forma moderna. Los precios del 131-695 comienzan en 34.990 euros (Alemania); en nuestro país todavía están por confirmar.
