Descubre esta Harley-Davidson Sportster 1200 custom turboalimentada

Dando una nueva vida a una moto clásica.

24:57

Por: Janaki Jitchotvisut

Traducido por: Fernando Moreno

25 abr 2022 a las 14:00

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Si alguna vez has pensado que estaría bien turboalimentar tu moto, puede que quieras echar un vistazo al canal de YouTube DoctorMotorcycle. Aunque no es ni mucho menos lo único que hace este 'médico', es sin duda uno de los focos de atención de sus creaciones, desde una Suzuki GS400 Scrambler hasta una Moto Guzzi V50 III Cafe Racer con doble turbocompresor.

La moto de este vídeo también está turboalimentada y comenzó siendo una Harley-Davidson Sportster 1200 de 1994. Con mucho tiempo y esfuerzo, se convirtió en la custom turbo que puedes ver en el vídeo adjunto.

La grabación comienza con trabajos bastante rutinarios. Se limpia la moto y luego se desmontan las horquillas para cambiar un aceite de aspecto extremadamente sucio. A partir de ahí, el vídeo empieza a profundizar en cosas como la pantalla digital atornillada y minimalista de la parte delantera. A continuación, entra en la parte de la construcción de la moto.

En esa sección, se trabaja en las tuberías para el turbo y hay un poco de tiempo dedicado a la soldadura TIG, y también un rato de remodelación tanto del asiento como del guardabarros trasero. Aunque todas estas partes requieren habilidades muy diferentes, DoctorMotorcycle las aborda todas con mucha soltura y el resultado final es admirablemente bueno.

DoctorMotorcycle desmonta el asiento para que se adapte mejor a la máquina. Incluso personaliza la cubierta del mismo gracias a sus habilidades con una máquina de coser Singer. ¡Ver para creer!

Todo el exceso de material para el asiento se recorta, dejando solo las partes que se ajustan a la factura. El asiento terminado es visualmente mucho más atractivo que como empezó.

En cuanto al guardabarros, al igual que el pelo cuando se hace demasiado largo, es hora de un buen corte. Una vez recortado, se vuelve a instalar en la moto y queda muy bien colocado justo debajo del nuevo sillín.

El depósito es la última parte en ser tratada con un buen pintado, para que encaje mejor con el proyecto. En fin, si tienes un rato, te recomendamos que veas el vídeo porque no tiene desperdicio.

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