Sin lugar a dudas, el Toyota GR Yaris es uno de los deportivos más interesantes del momento, gracias a un tamaño y peso contenidos, y a un poderoso motor turboalimentado de 261 CV que se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades y con la tracción total.
En cualquier caso, mientras que los aficionados reclaman un cambio manual en modelos como el GR Supra, otros piden una transmisión automática para el pequeño cohete de bolsillo japonés, y lo cierto es que el fabricante ya está trabajando en ello.
De hecho, la firma ha mostrado el coche en el evento Toyota Gazoo Rally Racing Challenge, en Japón, donde algunos medios, como el japonés Car Watch, han tenido ocasión de ver un ejemplar con cambio automático.
Galería: Prueba Toyota GR Yaris sobre tierra
La citada revista nipona afirma que el prototipo mostrado en el Toyota Gazoo Rally Racing Challenge lucía algunos cambios en el frontal, enfocados a la refrigeración de la nueva caja.
En principio, se trata de una transmisión automática convencional de ocho velocidades, es decir, con convertidor de par, aunque el fabricante japonés no ha aportado apenas detalles al respecto.
En cualquier caso, hablamos de una caja de cambios que contará con un modo manual y que, por tanto, se podrá controlar mediante levas integradas en el volante. Según la firma, no está enfocada solamente en la eficiencia, sino también en la deportividad.
Más temas sobre Toyota
Cabe recordar que el GR Yaris corriente combina un bloque tricilíndrico y turboalimentado de 1,6 litros, con 261 CV de potencia y 360 Nm de par motor máximo, con un cambio manual de seis relaciones y tracción a las cuatro ruedas GR Four. Suficiente para firmar un 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h.
A pesar de que haya un GR Yaris automático en desarrollo, esto no significa que la caja automática vaya a llegar al modelo de producción, así que por ahora habrá que esperar a que Toyota tome una decisión al respecto.