El Toyota GR Supra con cambio manual ha sido la 'comidilla' entre la prensa y los aficionados desde que condujimos por primera vez el deportivo japonés en mayo de 2019. No en vano, a muchos clientes les encantaría tener un ejemplar con tres pedales, en vez de la transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades, de origen BMW, que por cierto va de fábula. 

Esta petición, que lleva ya alargándose tres años, parece que va a llegar a buen puerto. Según la web japonesa Creative311, Toyota presentará el 28 de abril el esperado Supra con caja manual.

No hay confirmación oficial al respecto (nuestros compañeros de Motor1.com Global han pedido una aclaración al departamento de prensa, pero no han recibido respuesta), si bien la fuente del rumor es un concesionario japonés al que preguntó directamente el 'site' que dio la primicia.

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La opción de cambio mecánico para el Toyota Supra solo estará disponible con el motor más potente de la gama, un bloque turbo de gasolina, con seis cilindros en línea y 3,0 litros, que entrega 340 CV. 

Por lo tanto, el propulsor 2.0 turbo, de cuatro cilindros y 258 CV, únicamente seguirá vinculado a la transmisión automática antes citada. Como bien sabrás, estas dos mecánicas también proceden de BMW. 

La caja manual supondrá una ligera reducción de peso del conjunto y es probable que Toyota presente una versión especial con motivo de este estreno, aunque solo será para Japón y se llamará Matte White Edition, compuesta por 50 unidades con carrocería totalmente blanca e interior con cuero marrón.  

Según la información de Creative311, la producción del Toyota Supra manual comenzará alrededor de julio en la planta de Magna Steyr, en Austria, donde ya se produce el Supra automático junto con su 'primo', el BMW Z4, y la comercialización debería iniciarse alrededor de septiembre.

Para saber si estos rumores (que hay que tomar con cautela) son ciertos o no, solo hay que esperar al 28 de abril. Toyota, ¿empezamos la cuenta atrás?