Ducati Futa, la nueva e-Bike de la marca italiana

La primera bici eléctrica de carretera de Ducati es ciertamente atractiva.

18:03

Por: Enrico Punsalang

Adaptado por: Fernando Moreno

8 mar 2022 a las 14:00

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Aunque Ducati aún no ha lanzado una motocicleta eléctrica, la casa de Borgo Panigale lleva unos años sumergiéndose en el mundo de la electrificación con las bicicletas. Los aficionados a las eMTB conocerán sin duda el modelo de pedaleo asistido MIG-S, así como la TK01-RR, preparada para la competición.

Mientras que estas bicicletas se han actualizado para 2022, Ducati acaba de lanzar la Futa, su primera e-Bike de carretera, como respuesta a los ciclistas de asfalto que buscan una bici de gran calidad para cubrir todo tipo de distancias y altitudes.

Galería: Ducati Futa e-Bike

Sin duda, sorprende comprobar el nivel de tecnología que Ducati, junto con Thok e-Bikes, ha introducido en este ejemplar. Si su precio de 7.690 euros no significa nada para ti (11.990 en edición especial), entonces deberías añadir esta elegante máquina a tu flota de dos ruedas. Dicho esto, ¿es justificable este alto coste? Bueno, juzga tú mismo.

Ducati afirma que la Futa es la encarnación de la próxima generación de bicicletas de carretera de pedaleo asistido. Hace gala de un elegante cuadro de fibra de carbono, diseñado para ofrecer el equilibrio perfecto entre comodidad, rigidez y ergonomía.

Si a todo esto le unimos el magnífico estilo de nada menos que Aldo Drudi, el famoso diseñador de los cascos de Valentino Rossi, tenemos una bicicleta de carretera que es más que digna de una segunda mirada.

En el corazón de la Ducati Futa se encuentra la unidad de potencia más exclusiva del mundo para bicicletas eléctricas. FSA es una marca muy conocida en el ciclismo y con algunos de los componentes de mayor calidad, como manillares, tijas o bielas, la empresa taiwanesa ha presentado recientemente la unidad de potencia System HM 1.0.

Esta es exactamente la que encontramos en la Ducati Futa, y es capaz de bombear 250W de potencia máxima y 42 Nm de par. Aunque no parezca mucho, sin duda ayuda mucho a ofrecer una asistencia al pedaleo muy natural, perfecta para cubrir largas distancias y grandes altitudes.

Al igual que las sofisticadas ayudas electrónicas que encontramos en las motos de Ducati, la Futa cuenta con un sensor de par y velocidad para ofrecer una entrega de potencia perfecta según sean la carretera y el terreno.

La batería tarda aproximadamente tres horas y media en cargarse por completo, y pesa cuatro kilos. La bicicleta puede conectarse al smartphone mediante aplicaciones específicas para iOS y Android. También viene con un soporte Garmin integrado en el manillar.

Fuente: Ducati World Premiere

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