El fabricante japonés Mazda confirmó hace unos meses dos nuevos productos para Europa, siendo uno de ellos el Mazda CX-60, del que ya vimos un teaser y cuya presentación está prevista para el próximo día 8 de marzo. Aun así, tenemos nuevas imágenes del modelo.
Se trata de fotografías espía de un prototipo de pruebas, que está ultimando el desarrollo del modelo en Alemania, donde ha sido fotografiado. Todavía camuflado, creemos que se trata de la versión híbrida enchufable de 300 CV, que la marca ya confirmó.
Hablamos del primer modelo híbrido enchufable o PHEV de la firma de Hiroshima, del que todavía no conocemos demasiada información, si bien podemos ir apreciando ya algunos detalles sobre su diseño, que no parece que vaya a distar mucho de otros modelos recientes de la gama.
Uno de los aspectos más llamativos que quedan a la vista en este prototipo son las salidas falsas de escape de la zaga, dobles y una a cada lado del paragolpes. Lo que no acabamos de identificar es la tapa de carga para la batería, que seguimos sin saber dónde está ubicada.
Galería: Mazda CX-60 2022, fotos espía
Dado que en las imágenes solo podemos ver un lateral del vehículo, es posible que la toma de carga se encuentre en el lado del conductor (al igual que la boca del depósito de combustible), quizá en la aleta delantera. Otra ubicación posible sería la parrilla delantera, aunque por ahora tendremos que esperar a conocer más detalles.
En cualquier caso, a pesar del aspecto familiar de este CX-60, lo que hay bajo la carrocería es completamente nuevo, ya que estrena una nueva plataforma de propulsión, de desarrollo específico.
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La gama de motores debería incluir opciones microhíbridas de cuatro cilindros y el citado híbrido enchufable, que combina un bloque de gasolina de 2,5 litros con un motor eléctrico, para lograr los citados 300 CV de potencia total.
En principio, esta nueva plataforma debería servir también de base para el futuro Mazda6 y para el segundo de los nuevos SUV de Mazda para Europa, el CX-80, que como sabemos, será una variante más grande, con tres filas de asientos y siete plazas.
Fuente: Automedia