Si nos ponemos a recordar todoterrenos míticos, el Nissan Terrano seguro que aparece más pronto que tarde en esa lista imaginaria. Sabemos que muchos de vosotros lo sabéis, pero no está de más recordar que el modelo japonés sigue a la venta, aunque reconvertido en un SUV barato.

Por ejemplo, en Rusia se comercializa desde 13.200 euros al cambio, un precio que sería una auténtica ganga en nuestro país. Por cierto, fíjate en la galería de fotos que tienes a continuación y dinos: ¿a qué coche se parece?

Galería: Nissan Terrano ruso (Dacia Duster)

Si has contestado al Dacia Duster, estás en lo cierto. De hecho, este Terrano 'low-cost' se basa en el modelo rumano. Muchos os habréis echado las manos a la cabeza, pero algunas sinergias son así y, aunque solo sea por el nombre, seguro que es un modelo que atrae a bastante gente. 

El modelo japonés se impulsa exclusivamente con un motor atmosférico de gasolina, con 1,6 litros y 114 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades. Por cierto, este Terrano solo cuenta con un eje motriz, el delantero.

Nissan Terrano ruso (Dacia Duster)

En términos de prestaciones, acelera de 0 a 100 en 11,8 segundos y alcanza los 164 km/h. Sin duda, son cifras discretas y quizá algo insuficientes si se sale fuera de la ciudad a plena carga... aunque tampoco el Terrano original era mucho mejor en este ámbito. 

Al igual que el Duster, el Nissan Terrano mide 4,33 metros de longitud, 1,82 de anchura y 1,67 de altura. No es muy largo, pero el coche disfruta de un maletero bastante amplio, con 475 litros. 

El interior, de aspecto sencillo, cuenta con una pequeña pantalla a color en el salpicadero y debajo de ella están los mandos convencionales para gobernar el aire acondicionado. Por su parte, el equipo de freno consta de discos delanteros y tambores traseros.

La parte más positiva es que el Nissan Terrano ofrece 20,5 centímetros de altura libre al suelo, una distancia bastante generosa respecto a otros SUV mucho más caros y exclusivos. En cuanto a seguridad, tan solo viene con control de estabilidad ESP, airbags frontales y antibloqueo de frenada ABS con distribuidor EBD. 

¿Te imaginas que este coche llega como alternativa barata al Qashqai? Sería un producto muy sencillo, pero si el Duster tiene mucho éxito, ¿por qué no un Nissan equivalente con un nombre histórico?