Coches GNC: de ahorrar a no ser un buen negocio

Según explica la OCU, repostar gas natural comprimido cuesta el doble que hace un año.

Por: Fernando Moreno

1 feb 2022 a las 19:00

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Los coches bifuel siempre han tenido como principal cualidad el ahorro de costes, gracias a un carburante alternativo mucho más barato que la gasolina. En el caso de los vehículos que se mueven con GNC (gas natural comprimido), esa virtud se ha borrado de un plumazo.

¿El motivo? Este combustible cuesta el doble que hace un año, según advierte la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) en un completo informe. Esta subida es mucho mayor que la que presentan la gasolina (24,2%), el gasóleo (25,8%) y el GLP o gas licuado de petróleo (25,2%).

PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES (ENERO 2021-ENERO 2022)
Combustible	11/01/2021	11/01/2022	Incremento %
Gasolina	1,199 €/litro	1,489 €/litro	24,2
Gasóleo	1,087 €/litro	1,367 €/litro	25,8
GLP	0,674 €/litro	0,844 €/litro	25,2
GNC	0,845 €/litro	1,929 €/litro	128,3

Este incremento por encima del 100% se debe a que el precio del gas natural ha aumentado mucho más que el del petróleo. Seguro que tú ya eras consciente por la factura de gas que estás pagando últimamente en casa.

El problema también reside en que esta subida no se ha limitado por decreto en el caso del GNC, con lo que los precios están por las nubes y no parece que vayan a bajar en un futuro cercano.

Galería: Volkswagen Golf TGI 2021

Es el Grupo Volkswagen el que más ha apostado por esta tecnología bifuel con gasolina y GNC y, por lo tanto, la que verá reducidas sus ventas de estas versiones alternativas, que portan la etiqueta Eco de la DGT.

COSTE DEL COMBUSTIBLE A LOS 100 KM
Combustible	2021 (euros)	2022 (euros)
Gasolina	9	11,2
Gasóleo	6,5	8,2
GLP	6,1	7,6
GNC	3,8	8,7

Como puedes ver en la anterior tabla, realizar 100 kilómetros con un coche GNC implica un gasto de 8,7 euros cuando el año pasado era de tan solo 3,8. Ahora mismo, este carburante es el segundo menos favorable en este apartado, tan solo por detrás de la gasolina.

Sin duda, se trata de una mala noticia para muchos taxistas y profesionales del transporte, que compraron un coche con gasolina y GNC para gastar menos dinero en sus desplazamientos y que ahora ven que no hay una solución a corto plazo.

Esta última tabla señala el incremento del gasto al cabo de 20.000 kilómetros al año. Desde luego, son cifras preocupantes sea cual sea el carburante, pero más aún para los GNC. Ojalá que esta situación se revierta en poco tiempo.