¿Conoces el único Renault 5 Turbo con motor rotativo del mundo?

Que el clásico recurra a un propulsor de Mazda es una solución curiosa, pero poco rentable: se vendió por 'solo' 66.500 euros.

Por: Javier Llorente

30 ene 2022 a las 10:00

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Si sueles leernos habitualmente, ya sabrás que los coches clásicos, sobre todo los deportivos populares, son una de nuestras grandes pasiones. Modelos como el Peugeot 205 GTi, el Lancia Delta Integrale o el Renault 5 Turbo nos privan. De ahí que no nos perdamos ninguna subasta ni curiosidad al respecto.

Y justamente, en esta unidad tan especial del R5 Turbo se dan esas dos vertientes. El coche fue subastado hace unos meses en Estados Unidos, pero también resulta especialmente llamativo. Y no tanto debido al precio por el que cambió de dueño, sino por lo que esconde en su parte trasera.

A fin de cuentas, que un Turbo se venda por 66.500 euros, no es noticia. O bueno, sí, por lo bajo del precio. Recordemos que, un ejemplar como este, original, bien mantenido y en perfecto estado de revista, puede acercarse (o superar) los 100.000 euros a la caída del martillo.

Galería: Renault 5 Turbo 2 con motor Mazda

¿Por qué se vendió tan barato? Bueno, podríamos decir que su nuevo dueño tuvo que hacer alguna que otra concesión. Un pequeño detalle sin importancia, por ejemplo, como que el coche no contara con su motor original...

De hecho, todos y cada uno de las 200 unidades que se ensamblaron del Turbo 2, allá por mediados de los años 80, contaban con un propulsor de cuatro cilindros en línea, con 1,4 litros y 160 CV.

Como ya te hemos adelantado, no es el caso de este 'culo gordo', que en 2007 recibió (no sabemos el porqué) un motor Mazda rotativo de 1,3 litros. En concreto, hablamos del bloque 13B que equipaba el RX-7 y que se seguía asociando a la caja de cambios original, con ligeros ajustes.

Según supimos en su día, el coche llegó a Estados Unidos en 1993 y el nuevo motor recibió todo tipo de mejoras, como un cárter de aceite de aluminio hecho a medida, un radiador de aluminio y un refrigerador de aceite externo, al tiempo que fue revisado a conciencia.

Eso sí, el cuentakilómetros anunciaba nada menos que 34.000 kilómetros, aunque aparentemente su estado era muy bueno, con un interior cuidado y las célebres llantas 'Gotti' de 15 pulgadas, con la inserción central Alpine.