La edición 2022 del CES, celebrada en Las Vegas a principios de este mes de enero, contó con protagonistas como Magna Group, que anunció la presentación oficial de su nuevo tren de potencia eléctrico inteligente, llamado precisamente EtelligentReach, listo para debutar en un nuevo modelo que entrará en producción a finales de este año.

El sistema, creado por la nueva compañía que surgió en 2020, fruto de la fusión de la propia Magna y el gigante de la electrónica LG, ahora enfocado a las baterías, promete una pequeña revolución en el mundo de la propulsión eléctrica.

Galería: Magna EtteligentReach

Eso se debe, en gran parte, a un software capaz de optimizar tanto la conducción dinámica como la gestión energética, ofreciendo hasta un 30% más de autonomía que la media de vehículos actuales de la misma categoría.

El EtelligentReach, probado en un prototipo basado en el Jaguar I-PACE (que Magna Steyr produce en nombre de Jaguar en su planta de Graz, en Austria), consta de dos motores con transmisiones e inversores de carburo de silicio integrados. 

Dos motores, 150 kilómetros más

La autonomía aumentada en hasta 150 kilómetros adicionales (incluso si no se menciona la capacidad de la batería), proviene de una optimización de los componentes individuales, pero tiene el elemento clave en el programa de gestión que lo controla todo.

Magna EtteligentReach

La unidad de control gobierna todas las dinámicas, con una función de desconexión que minimiza la pérdida de energía y la fricción y una "vectorización de par longitudinal", que es un control específico de tracción y agarre en cada rueda, activo no solo en curvas, que según Magna gana un margen de seguridad del 10% y hace que la conducción sea más instintiva.

Galería: Fisker Ocean 2021

En cuanto al vehículo de producción, que debería llevar este nuevo tren de potencia a su debut, el candidato más probable sería el SUV eléctrico Fisker Ocean, que será producido por Magna a partir del tercer trimestre de este año y que anunció características técnicas compatibles con las ilustradas para el EtelligentReach.

Fisker Ocean 2021

Sin embargo, entre los interesados ​​también puede estar Apple, que durante mucho tiempo ha estado buscando socios y proveedores para el proyecto Apple Car, que durante 2021 había sido contactado por la alianza LG-Magna para una posible colaboración.

Fuente: InsideEVs Italia