En Europa, poco a poco, el segmento de las furgonetas camper y las autocaravanas empieza a dar el salto hacia la electrificación. ¿Un ejemplo? Esta preparación de la Mercedes-Benz EQV, obra de la empresa suiza Sortimo Walter Rüegg PLC, que ofrece viajes tan divertidos como siempre... pero libres de emisiones.

Recordemos que la EQV es la versión 100% eléctrica de la Clase V de Mercedes-Benz. Y Sortimo toma dicha base para ofrecer un vehículo que se convierte en una auténtica autocaravana compacta, gracias al empleo de soluciones modulares.

La oferta del modelo incluye un techo desplegable con paneles solares, que ofrecen una potencia de 400 V para cargar la batería de arranque y las baterías auxiliares. Lo que siempre es bien recibido en este tipo de modelos.

Galería: Mercedes-Benz EQV Camper

Por supuesto, el techo desplegable también añade más espacio para estar de pie dentro de la furgoneta y, por supuesto, también sirve para dar cobijo a una cama en la que descansar. En la zona inferior, hay una segunda cama, esta de tipo plegable, que ocupa todo el ancho del vehículo cuando está extendida.

Sortimo también ofrece una zona de cocina con un fregadero, una estufa de gas de dos quemadores, un frigorífico y distintos cajones para almacenar todo lo necesario.

Todavía no hay información sobre cómo afecta el peso añadido del equipamiento de Sortimo a la autonomía de la EQV. Actualmente, Mercedes ofrece la furgoneta con dos esquemas de propulsión. Por un lado, la EQV 300 tiene una batería de 90 kWh de capacidad, con una autonomía WLTP de 326 a 363 kilómetros.

Por su parte, la EQV 250 tiene una batería de 60 kWh, con la que pueden recorrer entre 213 y 236 kilómetros. Ambas variantes están disponibles en dos tamaños: 5,14 y 5,37 metros de largo.

La EQV viene con un sistema de navegación inteligente, que cuenta con una gestión activa de la autonomía, para que los propietarios no se sientan preocupados por el hecho de que pueda agotarse la batería. Por supuesto, también cuenta con el software de infoentretenimiento MBUX de última generación, similar al de los modelos más recientes de la firma de la estrella.

La página web de Sortimo aún no ofrece información sobre el precio de la conversión, aunque si te sirve de referencia, el precio de partida de la furgoneta eléctrica en España es de 73.172 euros, para la versión 250, y de 79.313 euros, para la 300.

Galería: Mercedes-Benz EQV, prueba