Si nos lees habitualmente, a buen seguro no te resulte ya extraño que hablemos de coches clásicos que han dejado de venderse en España... pero que siguen con su vida en otros mercados del mundo.

Una tendencia en la que el antiguo Grupo PSA (ahora Stellantis) es uno de los líderes, como nos vuelve a demostrar la Peugeot Partner que hoy te presentamos. No, no es el modelo que actualmente se vende, sino la generación anterior de la furgoneta, que se ha actualizado y se sigue pudiendo comprar por un precio barato.

Algo similar a lo que ya te contamos que sucedía, por ejemplo, con los curiosos Peugeot 405 y 206, descatalogados hace años, pero que se seguían vendiendo en Irán.

Galería: Peugeot Partner clásica (1996-2008)

Según la información de nuestros compañeros de Motor1.com en Argentina, la nueva versión se denomina Partner ESP. Y como te puedes imaginar, el apellido del vehículo comercial hace referencia a la introducción en el equipamiento del control de estabilidad.

Disponible en las versiones Confort (furgón de carga) y Patagónica (transporte pasajeros), se fabrica en la planta bonaerense de El Palomar y cuenta con un precio de partida de 2.251.400 pesos (el equivalente a 19.263 euros).

Respecto a la gama, siguen estando disponibles dos motorizaciones ya conocidas: la 1.6 16v de gasolina (con 115 CV y 150 Nm) y la 1.6 turbodiésel (con 92 CV y 230 Nm), combinadas con una caja manual de cinco velocidades y un esquema de tracción delantera.

Como curiosidad, te diremos que en Argentina también sigue a la venta la Citroën Berlingo de la generación anterior, que se fabrica en la misma factoría de El Palomar y que también acaba de recibir la actualización del ESP.

Actualmente, tanto las Partner como Berlingo ostentan un curioso récord: son los dos coches más veteranos del mercado argentino, ya que más allá de las actualizaciones y los restyling recibidos, llevan a la venta desde el año 1998.