Ya hemos hablado en varias ocasiones de la compañía estadounidense Alpha Motor Corporation, con sede en California, que se dedica a la creación de modelos eléctricos de lo más interesantes, como los Alpha Jax o Alpha Wolf.

Hoy hemos conocido un nuevo modelo de la casa, en este caso llamado Alpha Saga Estate, que es un vehículo familiar, por supuesto eléctrico como los demás, y que resulta algo bipolar, ya que se ha imaginado en dos versiones diferentes, muy particulares.

Galería: Alpha Saga Estate

La firma no ha aportado mucha información sobre esta genial ranchera, pero sí ha comunicado que se ofrecerán al menos dos versiones, una de ellas pensada para un uso fuera del asfalto, con un aspecto campero y aventurero.

Esta última tiene una altura 5 centímetros superior y cuenta con unos generosos pasos de rueda ensanchados, neumáticos todoterreno (los de la versión convencional parecen semi-slick), defensas tubulares delante y detrás, o una baca de techo que integra un cofre de carga y un módulo de iluminación auxiliar, por ejemplo.

Alpha Saga Estate
Alpha Saga Estate
Alpha Saga Estate

En ambos casos, el Saga Estate cuenta con paneles de carrocería de aluminio, faros LED, un techo panorámico de cristal, llantas de entre 17 y 20 pulgadas, y destacan los tiradores de las puertas enrasados en la carrocería. Alpha contempla también ofrecer un paquete aerodinámico, suponemos que más agresivo, compuesto por un splitter delantero, taloneras más generosas y un prominente difusor.

En el habitáculo, el Saga Estate equipa un panel de instrumentos digital y una pantalla multimedia flotante en el salpicadero, además de una radio estilo retro, molduras de madera o asientos de corte deportivo, con grandes orejas. 

Alpha Saga Estate
Alpha Saga Estate
Alpha Saga Estate

Por último, en lo que a prestaciones se refiere, el sistema de propulsión eléctrico es de tracción total y va asociado a una batería de 85 kWh de capacidad, que promete unos 500 kilómetros de autonomía. Alpha habla de un 0 a 100 km/h en alrededor de 6,5 segundos y una carga al 80% en una hora, aproximadamente.

El precio esperado para el modelo es de entre 45.000 y 55.000 dólares (entre 40.000 y 49.000 euros), antes de ayudas o descuentos, aunque se desconoce cuándo se lanzará el modelo al mercado.