La temporada 2022 del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) será el primer año de la nueva reglamentación para la nueva clase de coches, denominada Rally1. Por primera vez, el reglamento obliga a que los coches participantes dispongan de un sistema híbrido, compuesto por un motor eléctrico que aporte unos 136 CV (100 kW), acoplado a un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros. Este vídeo parodia el próximo vehículo de competición mostrando un falso Toyota Yaris WRC.

Este Toyota 'fake' tiene todo tipo de piezas divertidas y caseras. En lugar de una barra de luces, en el morro hay una serie de platos de plástico pintados. Las tomas de aire en el lateral son garrafas de plástico, y hay un cartel de advertencia de descarga eléctrica en el portón trasero. El video ha sido colgado por los chicos de Passats de Canto, en su canal de YouTube.

Galería: Toyota Yaris GRMN 2018: primera prueba

Además, en lugar de equipar neumáticos específicos para rallies de tierra, el falso WRC dispone de llantas con tapacubos pintados y neumáticos de turismo. En el interior, descubrimos un montón de baterías de coche convencionales con pegatinas de alto voltaje, pegadas entre sí.

Aunque el coche sea una parodia del real, lo que sí que se puede constatar a través de las imágenes es que el conductor tiene unas habilidades impresionantes. Hace que el falso Yaris derrape en todas las curvas. Queda claro que el piloto tiene experiencia en la conducción de un coche de rally.

Test Toyota Yaris GRMN

La configuración de la suspensión de este Yaris hace que el vídeo sea especialmente divertido. El coche rebota constantemente y salta en puntos en los que no parece que un verdadero WRC deba salir despedido. Otro momento cómico es cuando se decide acelerar la imagen para parecer que el coche arranca a toda velocidad.

Hacia la mitad del vídeo, una sección entre bastidores muestra el proceso de construcción de este Yaris. Comenzó con un vehículo donante Yaris accidentado después de que un salto provocara el despliegue de los airbags, la rotura de algunas ventanas y una fuga de refrigerante.

Test Toyota Yaris GRMN

Asimismo, los constructores de esta llamativa 'imitación' utilizaron pequeños trozos de cinta adhesiva, de varios colores, para crear el patrón de camuflaje habitual que el fabricante japonés utiliza en sus mulas de pruebas.

Test Toyota Yaris GRMN

Además del Yaris, los participantes oficiales en la primera temporada de la era híbrida del WRC son el Ford Puma y el Hyundai i20. Uno de los pilotos de Ford asegura que las nuevas máquinas son incluso más rápidas que las actuales. Por si estás interesado, la temporada 2022 comienza el 20 de enero con el Rally de Montecarlo.

Fuente: Passats De Canto via YouTube