Una nueva moto superdeportiva acaba de aparecer en el mercado. Se trata de la MV Agusta F3 RR 2022, claramente preparada para romper tiempos en los circuitos. Esta máquina cuenta con el mismo motor de doble árbol de levas en cabeza y 798 cm3 que conocemos y amamos.
En su versión original, la F3 RR desarrolla 147 CV a 13.000 rpm. Sin embargo, con el kit opcional F3 RR Racing (que ofrece una reducción de peso, un sistema de escape de competición Akrapovič y un nuevo mapeado del motor), la potencia aumenta a 155 CV a 13.250 rpm.
Sin embargo, el propulsor no es lo primero que se ve cuando se observa la F3 RR, sino ese glorioso carenado, naturalmente diseñado con la aerodinámica de competición en mente. Así, las pequeñas aletas de fibra de carbono en los laterales generan 8 kilos de carga a 240 km/h.
Galería: MV Agusta F3 RR 2022
La suspensión está conformada por una horquilla Marzocchi USD de 43 milímetros, totalmente ajustable, en la parte delantera. Detrás, hay un monoamortiguador progresivo Sachs también adaptativo. El recorrido de dicha suspensión es de 125 milímetros, delante, y de 130 milímetros, detrás.
Por supuesto, si vas a ir rápido, también tienes que ser capaz de parar con contundencia. Por eso la F3 RR 2022 viene con una pinza Brembo de cuatro pistones delante, así como con dos discos de freno flotantes de 320 milímetros. Otra pinza Brembo, aunque con dos pistones, con un solo disco de 220 mm detiene la moto en la parte trasera.
El ABS en curva y con mitigación de la elevación de la rueda trasera viene de serie. Por su parte, el cambio de marchas asistido electrónicamente de MV Agusta es de tercera generación y asegura un funcionamiento rápido y suave.
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El cuadro de mandos consta de una pantalla TFT en color de 5,5 pulgadas, y por supuesto viene con conectividad Bluetooth, GPS y la posibilidad de emparejarse con la aplicación MV Ride App para la navegación.
MV Agusta indica que el peso en seco de la F3RR 2022 es de 173 kilos en su versión original, o 165 con el kit opcional F3 RR Racing instalado que, por cierto, solo se puede utilizar en los circuitos.
El precio en Europa comienza en 21.900 euros. Las reservas a través de la página web de MV Agusta están abiertas, así que ya puedes adquirirla.
Fuente: MV Agusta