Si tienes buena memoria y nos lees con asiduidad, el Donkervoort D8 GTO no te resultará extraño, pues ya te hemos hablado de él en varias ocasiones. Se trata de un deportivo extremo creado para conmemorar el 70 cumpleaños del fundador de la compañía neerlandesa.

La última novedad reside en la versión Individual Series, que ofrece a los clientes personalizar el vehículo con todas las peticiones deseadas. De hecho, el único límite es que los componentes deben estar homologados para poder utilizarse en la Unión Europea. 

Esta opción, que marca el final de vida de este coche, ofrece el motor más potente en la historia de Donkervoort. Gracias a la asociación con el famoso preparador ABT Sportsline, el conocido motor turbo de gasolina 2.5 TFSI, de cinco cilindros en línea y origen Audi, alcanza los 442 CV (325 kW) y 570 Nm. 

Galería: Donkervoort D8 GTO Individual Series

De serie, esta mecánica trabaja junto a un cambio manual de cinco velocidades, aunque también está disponible una caja secuencial de seis marchas para aquellos que vayan a utilizar frecuentemente el coche en un circuito de velocidad.

Los compradores pueden decidir si quieren configurar su D8 GTO Individual Series para carreteras abiertas al tráfico o centrarse en el uso en pista. Así, por ejemplo, pueden escoger un sistema ABS de BOSCH con una puesta a punto específica para circuitos y una dirección más rápida y directa para lograr reacciones más ágiles.

Donkervoort D8 GTO Individual Series
Donkervoort D8 GTO Individual Series
Donkervoort D8 GTO Individual Series

Estéticamente, Donkervoort 'limpia' el diseño exterior del D8 GTO Individual Series eliminando los aletines del frontal y las tomas de aire impresas en 3D. Sin embargo, los clientes pueden solicitar que se recuperen estos elementos. También hay disponibles llantas de fibra de carbono.

Los interesados tienen libertad absoluta a la hora de elegir el color (o colores) exterior e incluso puede optar por la fibra de carbono expuesta. Igualmente, en el interior hay numerosísimas opciones, como asientos más enfocados al confort o baquets de competición, con diferentes colores y patrones para la tapicería.

El coche puede incorporar cámara trasera de asistencia al aparcamiento, sensores de aparcamiento e incluso aire acondicionado. Es más, es posible adquirir un mono y un casco de carreras hechos a medida.

El precio del Donkervoort D8 GTO Individual Series empieza en 162.900 euros, aunque lógicamente la personalización deseada puede suponer varios miles de euros más de desembolso. En estos niveles adquisitivos, un gasto mayor no supondrá un problema...