¿Estás cansado de enchufar tu coche eléctrico y esperar demasiado tiempo para tenerlo listo? ¿Te planteas comprar un vehículo a batería, pero la recarga te sigue pareciendo poco práctica? GAC, un grupo automovilístico chino, tiene la solución a tu problema con su SUV Aion V.

Este modelo estará disponible en septiembre en su país de origen, pero lamentablemente no se venderá en Europa... de momento. Cuenta con una revolucionaria batería de grafeno que puede recargarse del 0 a 80% en tan solo ocho minutos.

¿El secreto? Una potencia de carga de hasta 481 kW. Lamentablemente, en Europa, ni siquiera las estaciones de recarga IONITY son capaces de suministrar tal potencia, ya que están limitadas a 'solo' 350 kW.

GAC Aion V
GAC Aion V

Por supuesto, no todos los coches eléctricos pueden soportar esas cifras de conexión, aunque poco a poco los niveles irán creciendo como parte del desarrollo de este tipo de automóviles.

Según los medios de comunicación chinos, la versión 6C del Aion V firma una elevada autonomía de 1.000 kilómetros, aunque según el ciclo NEDC, mucho menos realista que el WLTP que se utiliza actualmente en Europa.

Por su parte, la variante 3C posee un alcance de 500 kilómetros (NEDC). En este caso, recargar el coche del 0 a 80% llevaría 'mucho' más tiempo, unos 18 minutos. No está claro si esta versión estándar se beneficia de una batería de grafeno o no. 

El fabricante ha anunciado que sus baterías se cargan siempre a plena potencia y a temperatura ambiente. Además, este componente tiene una duración de un millón de kilómetros, según GAC.

Por el momento, es imposible verificar todos estos datos, obviamente muy prometedores, así que tendremos que esperar y ver. Por su parte, los fabricantes europeos están avanzando hacia las baterías de estado sólido. La investigación continúa... 

¿Qué te parece este GAC Aion V? ¿Sería interesante si llegara a Europa? Estamos deseando leer tus comentarios en nuestros perfiles de redes sociales, así que no te olvides de escribirnos. 

Galería: GAG AION V