Estar en mitad de la naturaleza y escuchar el canto de los pájaros transmite una paz indescriptible, sin embargo, el próximo Porsche 718 Cayman GT4 RS transforma toda esa tranquilidad en un rugido melódico para los amantes de la velocidad.

El coupé deportivo alemán de motor central fue visto en el circuito de Nürburgring sin apenas camuflaje, algo poco habitual en los prototipos. No obstante, la firma tiene un problema con el 718 Cayman, y es que nunca debería ser más rápido que su hermano mayor, el 911.

Esto complica las cosas a Porsche, ya que aunque desean fabricar un coche atractivo en cuanto a rendimiento para sus clientes, no ha de ser superior a su vehículo insignia, algo que choca bastante. Sin embargo, algo parece estar cambiando en la compañía de Stuttgart.

El próximo 718 Cayman GT4 RS se basa en el ya poderoso Cayman GT4, cercano en prestaciones a algunos 911. El actual Cayman GT4 posee un motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros que entrega 420 CV y un par máximo de 418 Nm, que facilita un 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y 304 km/h de velocidad punta.

Porsche 718 Cayman GT4 RS, nuevas fotos espía

El precio del GT4 en España es de alrededor de 113.000 euros, algo muy similar a lo que cuesta un Porsche 911 Carrera de entrada a la gama (119.812 euros) y que ofrece un rendimiento parecido sobre el papel.

El 718 Cayman GT4 RS que se aproxima abrirá nuevos caminos para el modelo, el cual está listo para poder eclipsar al 911. Su diseño de motor central y su menor tamaño lo convierten en un automóvil deportivo superior al 911, aunque aún necesita algo más para pasar a ser el modelo estrella del fabricante.

Porsche 718 Cayman GT4 RS, nuevas fotos espía

Esperamos que el Cayman 718 GT4 RS debute en un par de meses, a finales de 2021, aunque su vida comenzará en 2022 con una producción limitada para celebrar el final de la generación 982 de los 718 Cayman.

Si no puedes esperar más a ver este Porsche en acción, disfruta con el vídeo en el que muestra su potencial en uno de los trazados más famosos del mundo, eso sí, teniendo en cuenta que aún es un prototipo y no la versión definitiva.

Fuente: CarSpyMedia