En 1971, Piero Sironi y Fausto Vergani fundaron SWM en Milán, Italia. La marca se especializó en motos de trial, motocross y enduro basadas en Rotax. SWM subió y bajó con la popularidad de las motos de cross, y la empresa milanesa terminó su producción en 1984. Veinte años después, en 2004, el antiguo ingeniero de Cagiva, Aprilia y Husqvarna, Ampelio Macchi, resucitó la firma.
Con la financiación del grupo chino Shineray, SWM produce ahora modelos de enduro, supermotard y motos de calle con estilo retro. Esta última categoría se amplió con la introducción de la Six Days 440 de 2019. Posteriormente, SWM suspendió el modelo en 2020, pero vuelve en 2022 como la Six Days 500, con un motor que cumple la norma Euro 5, fabricado en China.
Galería: SWM Six Days 500 2022
A pesar de la denominación '500', el motor de cuatro tiempos, SOHC y 445 cm3 sacrifica potencia para cumplir con las últimas normas de emisiones. Ahora, la moto genera 27 CV a 6.000 rpm en lugar de 30 CV a 7.000 rpm. La Six Days también cede par, con 32,5 Nm a 4.750 vueltas en lugar de 35 Nm a 5.500 rpm.
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Aparte de las nuevas cifras de potencia, la Six Days se mantiene prácticamente sin cambios. El motor monocilíndrico sigue acoplándose a una caja de cambios de seis velocidades. La altura del asiento al suelo continúa siendo de 84 centímetros y el peso en seco de 148 kilos es manejable para los pilotos principiantes.
Los neumáticos Pirelli MT60 se adaptan a la conducción urbana, pero también pueden viajar fuera de la carretera. La horquilla de 43 milímetros, los amortiguadores traseros dobles y el sistema de frenado ABS también apoyan las ambiciones deportivas de la Six Day.
El chasis monotubo de doble cuna, el depósito con una capacidad de 17 litros, así como las llantas de radios de 19 pulgadas (delante) y de 17 (detrás), junto con los diminutos intermitentes de LED, configuran una moto realmente llamativa, a nivel estético.
Aunque la 500 se ha ganado un nuevo motor, el diseño italiano se mantiene desde 2019. El estilo retro 'scrambler' y el apelativo Six Days hablan del apogeo de la marca y de los pilotos más jóvenes.
Para 2022, la SWM ofrece la Six Days 500 en esquemas de color verde oliva y gris. Con un precio de 5.499 euros (todavía por confirmar en nuestro país), la última SWM es una neo-scrambler asequible, pero con estilo, que celebra la rica historia de la marca.
Fuente: RideApart.com