Tal y como había prometido en un principio el fabricante británico White Motorcycle Concepts, el pasado 23 de junio de 2021, realizó la presentación de su moto eléctrica, la WMC250EV, que intentará batir el récord mundial de velocidad.
El evento se celebró en el reconocido circuito británico de Silverstone, como estaba previsto. Sin embargo, debido a las restricciones de la pandemia, todo el evento de lanzamiento se desarrolló de forma online, en lugar de presencialmente, como el fabricante (WMC) esperaba en un principio.
Galería: White Motorcycle Concepts WMC250EV
No obstante, Robert White y su equipo no se dejaron intimidar, y ya disponemos de un montón de imágenes y vídeos que ofrecen una visión clara del diseño de la WMC250EV. Se trata de una plataforma con dos motores instalados en el buje.
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Estos motores participan en el sistema de regeneración de energía en las fases de frenado, al mismo tiempo que redistribuyen de forma óptima el peso de la moto, según el fabricante.
Tampoco se puede pasar por alto el gigantesco conducto Venturi que forma el centro de la moto, fluyendo directamente desde la parte delantera hasta la trasera. Cuando el piloto está en posición, el diseño hace que se sitúe a horcajadas sobre el conducto mientras se sienta en el sillín. Es particularmente llamativo observar la posición final del piloto, acoplado al carenado de la WMC250EV.
Como ya sabíamos, White quiere intentar batir el récord de velocidad británico en 2021, y posteriormente lograr la plusmarca mundial de velocidad en tierra, en Bolivia, ya en 2022. Probablemente todos seamos conscientes de que las circunstancias pueden cambiar, y de hecho lo hacen, a medida que la pandemia mundial sigue su curso, y todavía que mucho tiempo para ese posible intento de récord mundial, por lo que ni WMC se atreve a confirmar fechas al 100%.
La combinación de los dos motores eléctricos traseros, junto con otros dos delanteros, proporciona una potencia combinada máxima de 100 kW (136 CV), que unidos a la excepcional aerodinámica de la moto, con su llamativo túnel central abierto y su peso contenido, permiten soñar con esta aspirante a récord del mundo.
Queda por ver si el ambicioso producto WMC250EV tiene éxito en su primer reto en tierras británicas, aunque de conseguir realizarlo con éxito, el intento por superar los 408 km/h que ahora ostenta el piloto italiano Max Biaggi, estaría más cerca.
Fuente: White Motorcycle Concepts