Entre las plusmarcas conseguidas por el piloto romano, aparece el hecho de haber alcanzado los 408 km/h, al manillar de la Wattman.

La velocidad que fluye por las venas es como la electricidad que transita por los cables eléctricos: tan pronto como se vuelve a conectar el enchufe, todo se enciende de nuevo. Por eso mismo, en el momento que Max Biaggi se pone el traje, el casco, las botas y los guantes, y arranca el motor de su moto, nos demuestra que no se le ha olvidado cómo darle al puño del gas.

Junto con la moto eléctrica Voxan Wattman, del 31 de octubre al 1 de noviembre, batió 11 récords de velocidad, al manillar de la que ya está considerada la motocicleta libre de emisiones más rápida del mundo.

De este modo, Max Biaggi y Voxan, el fabricante con sede en Mónaco, celebraron con éxito el vigésimo aniversario del Grupo Venturi (propietario de la marca), estableciendo todos esos nuevos récords mundiales de velocidad en el aeródromo de Châteauroux, en Francia.

Galería: Max Biaggi bate 11 récord con la moto eléctrica Voxan Wattman

La velocidad máxima alcanzada durante los tres días fue de 408 km/h, en la configuración con un carenado especial aerodinámico, mientras que la versión semicarenada de la Voxan Wattman alcanzó los 366,94 km/h.

El segundo récord, el más codiciado de los doce a los que la pareja italo-monegasca había apuntado, se estableció en la mañana del sábado 31 de octubre.

Max Biaggi llevó la Voxan Wattman a alcanzar un registro de 366,94 km/h, con salida lanzada, estableciendo así el nuevo récord mundial de velocidad, en la categoría de "motocicletas eléctricas parcialmente aerodinámicas, de más de 300 kilos".

Recordemos que la plusmarca anterior estaba en posesión de Ryuji Tsuruta y su Mobitec EV-02A, con una velocidad máxima de 329 km/h.

Además de esos dos récords de velocidad, con las distintas configuraciones de carenado de la 'bestia' de Voxam, la moto eléctrica de 270 kW (362 CV) alcanzó estas otras nueve plusmarcas:

- ¼ de milla, salida lanzada, configuración aerodinámica: 394,45 km/h

- ¼ de milla, salida lanzada: 357,19 km/h

- 1 km, salida lanzada, configuración aerodinámica: 386,35 km/h

- ¼ de milla, salida parada: 126,20 km/h

- ¼ de milla, salida parada, configuración aerodinámica: 127,30 km/h

- 1 km, salida parada: 185,56 km/h

- 1 km, salida parada, configuración aerodinámica: 191,84 km/h

- 1 milla, salida parada: 222,82 km/h

- 1 milla, salida parada, configuración aerodinámica: 225,01 km/h

Fuente: Omnimoto.it