Genesis coupé: así podría ser el coche más pasional de la marca
Nos encantaría que este modelo se hiciera realidad y llegara a Europa.
Genesis, la marca de lujo del Grupo Hyundai, está creando mucha expectación con su regreso a Europa este verano. Sabemos que, inicialmente, llegará con la berlina G80 y con el SUV GV80 para, más adelante, comercializar los modelos G70 y GV70, con el mismo formato que los primeros, pero con un menor tamaño.
Es más, la gama dispondrá de un familiar realmente arrebatador, el G70 Shooting Brake, que ha generado una corriente de opinión realmente favorable, y de un modelo 100% eléctrico, el Electrified G80, con una autonomía de 500 kilómetros en el ciclo NEDC.
Y puestos a soñar, ¿por qué no un apasionante coupé? Desde luego, sería un rival temible, procedente de Corea del Sur, para los Audi A5 Coupé, BMW Serie 4 Coupé y Mercedes-Benz Clase C Coupé.
El ilustrador Nikita Chuicko ha imaginado este vehículo a partir del Genesis X Concept (tienes debajo una galería de fotos) y el resultado es magnífico, con unas claras líneas deportivas y una elegancia innegable.
Galería: Genesis X Concept
El render presenta muchos de los rasgos de diseño vistos en el prototipo, incluyendo los originales faros, con dos tiras luminosas que se alargan por los laterales. ¡Cómo molan! Los pilotos también siguen ese patrón y quedan complementados por una doble salida de escape y un pequeño labio, tipo spoiler, en el portón.
Este coupé de Genesis tiene una apariencia fantástica, pero lo mejor de todo es que podría ser perfectamente un modelo de producción. ¿Llegaremos a ver en la calle algo parecido? A nosotros nos encantaría.
El motor turbo de gasolina, con 2,0 litros y 255 CV, ejercería de aliado perfecto para el coche, aunque sería la bomba que llevara el propulsor 3.3 V6 T-GDI, biturbo, con 370 CV y asociado a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho marchas, como el Kia Stinger.
En fin, está claro que a Genesis no le faltan ideas en el departamento de diseño, así que ojalá muchas se conviertan en coches de calle. Cuidado con la marca coreana, que puede dar muchos sustos al trío premium alemán.
Fuente: Kolesa
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