El pasado mes de abril, gracias a fotografías espía, pudimos ver por primera vez el futuro BMW M4 CSL en carretera abierta, la variante más deportiva y capaz de la familia M3/M4, que en principio debería llegar al mercado dentro de un año, en el verano de 2022.
Ahora, no obstante, el hipotético M4 CSL ha vuelto a aparecer, esta vez en el circuito alemán de Nürburgring, donde se ha dejado inmortalizar en vídeo, así que además de verlo a toda velocidad en la pista de las montañas de Eifel, ya podemos también escucharlo.
En este caso se trata de un prototipo de pruebas diferente al que vimos en fotografías el mes pasado, aunque luce un camuflado similar, que de momento no nos deja ver el diseño definitivo del modelo, cuya denominación definitiva tampoco se ha confirmado, así que existe la posibilidad de que finalmente no sea un CSL como tal.
Según informaciones preliminares, BMW se centrará en reducir el peso del BMW M4, con el objetivo de aligerar al máximo un modelo que, aunque muy potente, no es precisamente liviano.
El más ligero de los BMW M4 Coupé, de propulsión y con cambio manual, que no se vende en España, tiene un peso de 1.674 kilogramos, así que hay margen de mejora, e incluso se podría conseguir un coche bastante más rápido sin incrementar demasiado (o en absoluto) la cifra de potencia de su motor de seis cilindros.
Y hablando de motor, se espera que sea el mismo 3,0 litros biturbo de seis cilindros del resto de la gama, que en las versiones Competition ofrece 510 CV de potencia y 650 Nm de par motor máximo, aunque no sabemos si aumentará ligeramente estas cifras o si bien las mantendrá intactas.
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Si bien los primeros rumores aseguraban que este hipotético M4 CSL podría recurrir a una caja de cambios manual de seis velocidades, el vídeo hace evidente que, al menos el prototipo de pruebas, cuenta con una transmisión automática, ya que el sonido de las transiciones entre marchas no deja lugar a dudas.
Este posible Coupe Sport Leichtbau podría estar a la venta el próximo verano, ya que se dice que la producción arrancará en el mes de julio de 2022 y que se fabricarán solo 1.000 ejemplares, aunque todavía habrá que esperar a que BMW lo presente oficialmente para conocer todos los detalles.
Fuente: CarSpyMedia