Será más barato que el modelo en el que se basa.

El salón de Shanghái está a punto de abrir sus puertas y allí nos vamos a encontrar novedades sorprendentes. Una de ellas la publicamos ayer, el monovolumen Hyundai Custo, con una estética muy parecida a la del Tucson. Hoy te traemos el Toyota Crown 2021, creado a partir de 'nuestro' Highlander.

Se trata de un SUV de gran tamaño que se venderá más barato que el todocamino en el que se basa. Por cierto, si el nombre Crown te suena es normal, porque así se denominaba una berlina de la marca asiática, aunque también hubo otros formatos con ese mismo nombre: un coupé, un familiar y hasta un pick-up. 

Galería: Toyota Crown 2021

Hace unos días, este coche se ha filtrado a través de fotos publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. ¿El motivo? Todos los coches nuevos que se venden en aquel país tienen que superar la homologación de este Ministerio y, cada vez que esto sucede, se publican las imágenes del modelo en cuestión en su web oficial.

El Toyota Crown Kluger (así se llamará oficialmente en China) mide 5,01 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,75 de alto. Tanto la anchura como la altura son semejantes a las del propio Highlander, mientras que este es ligeramente más corto, pues se queda en 4,95 metros. 

También comparte distancia entre ejes, 2,85 metros, por lo que entendemos que este SUV para China dispondrá igualmente de siete plazas (2+3+2).

Galería: Toyota Highlander 2021

Si te fijas en el frontal del vehículo, no aparece la insignia de Toyota, sino una específica para este modelo. Eso sí, el parecido con el Highlander es más que evidente, aunque es verdad que tampoco son modelos calcados.

En principio, el Toyota Crown 2021 dispondrá de un sistema híbrido y pesará algo menos de 2,0 toneladas. Salvo sorpresa, este tren motriz será el mismo que el del propio Highlander, con 247 CV de potencia combinada, a partir de un motor atmosférico de gasolina con 2,5 litros y 190 CV, más dos propulsores eléctricos, de 182 (en posición delantera) y 54 CV (en el tren trasero), respectivamente.  

Lógicamente, al no haberse presentado el coche aún, todavía no hay precios oficiales para China, pero serán tarifas sorprendentes por bajas. Cabe recordar que el Highlander cuesta en España a partir de 52.000 euros. ¿Valdrá el Crown menos de 40.000 euros al cambio? Os mantendremos informados.