Este salvaje tanque anfibio se llama Storm y es para uso militar
Desde luego está listo para llegar a cualquier sitio.
De vez en cuando solemos toparnos con vehículos anfibios, capaces de circular tanto por tierra como por el agua, y la mayoría de ellos son realmente impresionantes. El que hoy os traemos no es menos. De hecho, es uno de los vehículos más salvajes que hemos visto en mucho tiempo.
Obra de la compañía Highland Systems, con sede en Emiratos Árabes, este modelo se denomina Storm y acaba de ser presentado durante la feria de defensa IREX, en Abu Dabi.
Como hemos dicho, se trata de una especie de tanque anfibio, pero ofrece mucho más que la mera capacidad de poder afrontar cualquier tipo de terreno, ya que está desarrollado para un uso militar.
Para empezar, se trata de un vehículo híbrido diésel "de gran autonomía", y aunque no se ha detallado su sistema de propulsión, sabemos que es capaz de circular en modo eléctrico durante 3,5 horas y puede operar, en total, entre 18 y 36 horas sin repostar.
La potencia combinada del sistema asciende a unos 2.536 CV, si bien no tenemos cifras de par motor máximo. En cualquier caso, debería ser bastante generoso, teniendo en cuenta que ha de mover con cierta agilidad los 8.000 kilogramos de peso del 'animalito'.
Este peso se debe, entre otras cosas, al hecho de que el vehículo tiene un gran nivel de blindaje, con protección balística y también contra minas y otro tipo de explosivos.
Según el fabricante, el Storm es capaz de alcanzar una velocidad máxima en tierra de hasta 140 km/h, mientras que su punta sobre agua es de hasta 30 km/h, aproximadamente, y puede capear olas de 1,5 metros de altura como máximo. Además, tiene una función de control remoto, que permite manejar el vehículo a distancia.
De momento, eso sí, hablamos todavía de un prototipo, en fase de desarrollo y pruebas, por lo que una versión definitiva para uso militar podría tardar tiempo en llegar. Por si fuera poco, la marca también trabaja en una variante sumergible. ¿Tanque, barco y submarino? De locos.
Fuente: Highland Systems vía New Atlas
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